In ambienti vicini ad Arpa Lazio corrono voci, sempre più insistenti, che danno per certo il trasferimento della sede regionale dell’Agenzia a Roma.

Il trasferimento a Roma della sede legale di Arpa Lazio significherebbe – dichiara in una nota Domenico Teodori, segretario responsabile UIL F.P.L. – per Rieti la perdita di ulteriori posti di lavoro e sarebbe l’ultimo scippo della Giunta Polverini ad un territorio già pesantemente svantaggiato e fagocitato dagli interessi della politica romana.

Le istituzioni e la politica locale appaiono distratti, indifferenti ed incapaci a  difendere gli interessi della nostra provincia, ne è dimostrazione quanto accaduto nei mesi scorsi con gli  interventi di esponenti politici locali che anziché approcciare il problema in maniera pragmatica, agevolare l’acquisto della sede, hanno cinguettato tra loro alla ricerca di una mera visibilità mediatica.

Il risultato è stato che ad oggi il comune di Rieti, trincerandosi dietro cavilli burocratici, ha bloccato di fatto l’acquisto della sede regionale di Arpa Lazio con la prospettiva, più che concreta, che il ricavato della vendita dello stabile di via dei Flavi (acquistato da Arpa Lazio per circa 1 milione di euro) anziché essere reinvestito a Rieti, prenda la strada senza ritorno di Roma.

Siamo  a conoscenza di un recente incontro tra il Commissario Straordinario di Arpa Lazio, avvocato Carrubba, il vice Commissario, dottor Arena ed il Consigliere Regionale Antonio Cicchetti della cui volontà a difendere gli interessi del nostro territorio non nutriamo dubbi. Dica, però, il consigliere Cicchetti ai dipendenti della sede regionale di Arpa Lazio se dell’argomento si è discusso e soprattutto se può smentire le voci di trasferimento della sede legale di Arpa Lazio da Rieti a Roma.

La UIL FPL fa appello alla sensibilità del Sindaco Emili per riprendere e riaffermare la validità dell’intesa a suo tempo concordata con la Provincia di Rieti e con il Commissario Carrubba per l’acquisizione della sede rimuovendo tutti gli ostacoli, burocratici e politici, che ne impediscono la realizzazione.

Quale Consigliere del Comune Capoluogo di Provincia, considerate le conseguenze negative sia sui plessi scolastici della Città, sia sulle indubbie ripercussioni sociali ed economiche che ne derivano, ed anche quale cittadino residente, del Comune di Belmonte in Sabina, già amministratore nello stesso Comune ed in Comunità montana del Turano, sono a sollecitare un’azione comune, al fine di risolvere e/o attenuare i forti disagi causati dai disservizi del  trasporto pubblico gestito dall’azienda Cotral.  

I continui ritardi dei bus, rispetto agli orari di marcia, quando non si tratti della soppressione delle corse, causano importanti disagi agli studenti, ai loro genitori e ai lavoratori. Molte persone, per evitare i ritardi dei figli presso i vari plessi scolastici cittadini, sono costretti ad usare le auto private, tra l’altro arrivando loro stessi in ritardo ai rispettivi posti di lavoro. Quindi, disagi giornalieri per tutti, maggiori costi per le famiglie interessate, e non di poco conto visto l’aumento dei prezzi dei carburanti, ragazzi all’addiaccio e al freddo per decine e decine di minuti e indotto economico che ne risente, anche nella città di Rieti.

Credo occorra, nell’interesse generale, adoperarsi con una forte azione comune.  Non escludo, in forza della direttiva n° 4/2010 (violazione degli obblighi contenuti nelle carte dei servizi)  del D. Lgs.  20 dicembre n. 198/2009 e della sentenza del  T.A.R. del Lazio, n. 552 del 20 gennaio 2011 che si possa intraprendere una class action,  in favore.

Presieduto dal Commissario della Riserva dei Laghi Lungo e Ripasottile Guido Zappavigna, nella serata di giovedì si è svolto un importante incontro della commissione tecnica, chiamata a redigere il Piano di Assetto della Riserva, con gli amministratori locali e i rap-presentanti delle associazioni che operano sul territorio.

Erano presenti i sindaci di Rivodutri, Cantalice e Poggio Bustone, diversi consiglieri comunali in rappresentanza di altre amministrazioni, il presidente e il vice presidente del Consorzio di Bonifica, dirigenti della Coldiretti, della Copagri, della Federcaccia e di diverse altre organizzazioni a carattere pubblico e privato.

Nella sua introduzione il Commissario Zappavigna ha illustrato le linee guida che dovranno portare entro un anno alla stesura definitiva del Piano di Assetto che si propone non di imporre nuovi vincoli ma di trovare tutte le soluzioni migliori ai numerosi problemi che i residenti e gli operatori economici del territorio sono chiamati ad affrontare. Si tratta, ha precisato Zappavigna, di trovare compensazioni adeguate ai sacrifici imposti dalle nor-mative vigenti.

Sia il Commissario sia l’architetto Marcello Mari e l’agronomo Fabio Brini, due dei tecnici del Piano, hanno rimarcato durante l’approfondito dibattito la necessità di una corale partecipazione alla stesura del Piano: da parte delle amministrazioni fornendo in tempi celeri tutta la documentazione necessaria (dagli strumenti urbanistici ai progetti di sviluppo), da parte degli altri enti e delle associazioni avanzando proposte di iniziative, progetti e soprattutto segnalando le numerose problematiche che solo i residenti e chi opera sul territorio può conoscere in maniera approfondita.

Per l’acquisizione di questi dati, suggerimenti e proposte, il Commissario Zappavigna ha affidato a uno dei tecnici del Piano, Andrea Di Nicola, la responsabilità di uno “sportello” operante ogni venerdì dalle 10 alle 13 presso la sede della Riserva in via Manzoni.