Confartigianato Trasporti Rieti si dissocia, così come tutte le organizzazione di rappresentanza dell’autotrasporto aderenti a UNATRAS, dalle forme di protesta e di fermo indette per il prossimo 26 giugno, che mirano unicamente a strumentalizzare per altri scopi un’esasperazione latente.

Invitiamo quindi tutti gli autotrasportatori a non aderire alle proclamazioni di qualche “professionista dei fermi” che cavalca il malcontento degli autotrasportatori per ragioni d’opportunità.  La minaccia di bloccare il traffico merci in un momento così delicato per il Paese, significa mettere ulteriormente in ginocchio un intero sistema produttivo e provocare disagi alla popolazione, favorendo al contempo fenomeni di tipo speculativo.

Auspichiamo che gli organi preposti ai controlli e alla sicurezza sappiano distinguere tra questi soggetti dell’ultima ora e chi cerca di lavorare fattivamente per ricercare soluzioni concrete per un settore che risente pesantemente della crisi.

Confidiamo, inoltre, nel Governo affinchè sappia mantenere gli impegni presi già dalla precedente legislatura, primi fra tutti il recupero delle accise, i costi minimi della sicurezza, il Decreto sui controlli, le norme sull’accesso alla professione e la riformulazione del calendario dei divieti di circolazione.

Sono terminati con tempi significativamente ristretti i lavori per consolidare il ponte all’altezza di Paganico che ha isolato per circa 40 giorni la Valle del Turano dall’autostrada e dall’Abruzzo. Il cedimento del ponte all’altezza di Paganico era stato fonte di molteplici preoccupazioni e proteste da parte di singoli cittadini, associazioni di categoria ed enti locali per il disagio subito ma soprattutto per il timore che l’isolamento perdurasse per un tempo molto lungo data la complessità degli interventi necessari con ripercussioni negative soprattutto nei confronti della fragile economia della Valle. 

Il circolo PD Valle del Turano constata, positivamente,  che per una volta la buona amministrazione e la sensibilità delle istituzioni hanno consentito il ripristino di condizioni di normalità in tempi comprensibilmente  serrati, se paragonati alla complessità dell’intervento attuato. Per questo da atto alla attenzione ed alla sensibilità dell’assessore regionale Refrigeri, ma anche alla struttura tecnica del Genio Civile di Rieti che con prontezza ha individuato soluzioni compatibili con il rispetto dei disagio subito dai cittadini.

Questo episodio peraltro ripropone all’attenzione di tutti quanto sia strategica la direttrice Rieti-Carsoli che collega una parte significativa del territorio provinciale con Roma e con l’Abruzzo. Il circolo del PD sollecita la Provincia di Rieti affinché si adoperi per la chiusura dei lavori di adeguamento alla sede stradale nel tratto bivio Collalto-Ponte sul Turano in direzione Carsoli, fermi da oltre un anno, e contestualmente auspica che venga programmato in tempi brevi il disegno di eliminare i due ponti all’altezza del bivio di Turaniail cui transito è consentito solo in senso unico alternato.

Il Comune di Rieti ha oggi 20 giugno 2013 pubblicato all’albo pretorio al seguente link http://albopretorio.insielmercato.it/ AlboRieti/atto/ detail.html?id=26075&page=1 il permesso a costruire  n. 1736, datato 30 maggio 2013, intestato al Consorzio Campoloniano II scarl relativamente al "Nuovo polo manutentivo automezzi  COTRAL sito nel lotto 18 della Zona Artigianale del Consorzio industriale".

La pubblicazione all’albo pretorio è avvenuta all’indomani del Comunicato stampa diffuso da Rieti Virtuosa sulla vicenda del Deposito Cotral illustrata al link http://www.rietivirtuosa.it/2013/06/19/il-giallo-del-deposito-cotral-10-anni-odissea-per-i-pendolari/

La Filt-CGIL, Fit-CISL e la UIL Trasporti, unitamente alle R.S.U. aziendali di Cotral S.pA., hanno inviato una lettera al Prefetto di Rieti Marolla, alla Regione Lazio, alla Provincia e Comune di Rieti rappresentando una situazione di carenza bus che da difficile sta degenerando quotidianamente.

Presso il deposito di Rieti in data 18 giugno u.s. al luogo delle 31 vetture indispensabili per l’effettuazione del servizio ne erano disponibili solo 22.

Il giorno 19 giugno sono state soppresse 23 corse in servizio per un totale di 1.147 km ed una dozzina sono partite con forte ritardo. In particolare sono state soppresse per mancanza vetture 14 corse sulla linea Rieti-Roma ed ulteriori 5 corse hanno subito notevoli ritardi. Nelle fasce orarie 12.00 – 13.10, 14.00 – 15.00 e 17.00 – 18.00 vi è stata carenza assoluta di autobus e carenza assoluta di servizio.

Tra le altre risultano ferme 4 vetture per mancanza fornitura gomme alle quali se ne aggiungeranno altre 6 che sono ancora in attesa dei motori presso le officine esterne ed ulteriori 5 si sono guastate in linea. Nel totale non risultano utilizzabili per guasti vari e mancanza gomme 22 bus presso il deposito di Rieti, 8 bus presso Borgorose, 9 presso Poggio Mirteto, 7 presso Poggio Moiano ed un numero imprecisato di vetture nei rimanenti impianti a causa dei continui scambi tra i depositi.

“Specifichiamo – dichiarano i sindacati – che nella tratta Rieti-Roma si è arrivati all’utilizzo di 10 bus di tipo 370/s immatricolati nel secolo scorso (fine anni ’80) per l’effettuazione di 20 corse, veri e propri “catenacci“ inquinanti e maleodoranti non più idonei per un servizio di collegamento con la Capitale. Per quanto riguarda le pulizie dei mezzi comunichiamo che “cometa“ ha ridotto l’orario di lavoro ai propri dipendenti e che quindi non effettua più i lavaggi dei bus interni ed esterni, compresa la pulizia dei motori e dei radiatori, causa di numerosi guasti e principi di incendio. Non è solo la tratta Rieti-Roma a subire soppressioni e ritardi, ma sono tutte le linee gestite da Cotral nei vari impianti dell’intera Provincia di Rieti”.

“Infine ma non da ultimo – continuano i sindacati – chiediamo il ripristino delle partenze e dei parcheggi presso il piazzale della stazione Tiburtina di Roma cosi come erano prima dell’effettuazione dei lavori e della concessione in uso ad ATAC ora ritornata nei propri spazi. Tutto questo al fine di evitare un ulteriore allontanamento delle partenze paventato ed imminente  presso gli spazi oggi adibiti a stazione Tibus con ulteriori disagi alla nostra utenza a favore dei bus privati”

“Per quanto sopra – concludono Walter Filippi della Filt-CGIL, Pietro Meli della Fit-CISL e Sandro De Luca della UIL Trasporti – si richiede un efficace interessamento di S.E. il Prefetto di Rieti e dei responsabili in indirizzo al fine di attenuare i continui disagi che i lavoratori e l’utenza tutta debbono sistematicamente  subire ogni giorno”.

La Sala consiliare ospiterà domani, venerdì 21 giugno dalle ore 9.30, un convegno, patrocinato dalla Regione Lazio e dal Comune di Rieti, sul tema della gestione dei rifiuti dal titolo “Territori a confronto. Un modello partecipato nella gestione dei rifiuti”.

L’iniziativa, a cura dell’Associazione Ulisse, si rivolge al personale tecnico ed amministrativo dei comuni della Regione Lazio, ed in generale a tutti coloro che desiderano approfondire la propria conoscenza sul tema dello smaltimento dei rifiuti, dando un’opportunità di incontro con le imprese operanti nel settore dell’igiene ambientale e del recupero dei materiali provenienti dai rifiuti, favorendo l’interazione proficua dei due ruoli, incentivando le politiche di recupero e riduzione dei rifiuti, e promuovendo la nascita di nuove realtà virtuose nell’ambito locale, secondo i criteri della prossimità tra raccolta e recupero e della adozione di impianti di taglia ed impatto ridotti.

L’Associazione Ulisse opera da tempo, in qualità di organizzazione no profit, avvalendosi di personale tecnico esperto di tematiche ambientali, giuridiche, della comunicazione e dell’Information Technology, nel settore della formazione e della divulgazione di comportamenti e strategie di amministrazione sostenibile. In tal senso si propone quale punto di riferimento al servizio degli Enti Pubblici delle Imprese, stimolandone il confronto e l’incontro costruttivo.

Tema dell’evento sarà quello di superare le barriere dell’inefficienza gestionale innanzitutto promuovendo in modo aperto ed articolato una cultura sana della gestione integrata dei rifiuti, fondata su basi scientifiche e sull’osservazione delle peculiarità del territorio, lontano da slogan,  approcci parziali ed unilaterali, a risoluzione di singole criticità locali.