Il Dirigente Superiore della Polizia di Stato Dr. Gualtiero D’Andrea è stato incaricato dal Capo della Polizia di guidare la Questura di Rieti, dopo che il Questore Casini ha lasciato l’incarico, andando in pensione per raggiunti limiti di età. A ricoprire l’incarico vacante da aprile ad oggi era stato il Vice Questore Vicario Dr. Guglielmo Gagliardi.
Nato a Salerno l’11 febbraio 1954, coniugato, con due figli, laureato in Giurisprudenza nel 1978 ed abilitato all’esercizio della professione forense dal 1980, il Questore D’Andrea ha fatto ingresso nell’Amministrazione della Polizia di Stato il 18 settembre del 1978, ottenendo come primo incarico la direzione del Commissariato di P.S. di Bardonecchia (TO).
Dopo essere stato trasferito il 1° agosto 1982 a Venezia, ove ha ricoperto per un decennio, l’incarico di responsabile dello scalo aeroportuale e vice responsabile di quello portale, ha diretto, dal novembre del 1992, l’Ufficio di Polizia di Frontiera di Ancona, presso il locale scalo marittimo ed aereo.
Promosso, nel 2001, Primo Dirigente della Polizia di Stato, è stato nominato Dirigente della Polmare e Polaria di Genova ricevendo, nel periodo di permanenza in quella sede, anche l’incarico dal Ministero dell’Interno di referente per la sicurezza aeroportuale per le regioni del Nord-Ovest.
Il 1° gennaio 2005 ha ottenuto l’incarico di Vice Questore Vicario, prima della Questura di Vicenza e poi, dal 2008, della Questura di Perugia, per essere poi nominato, nel 2011, dopo aver frequentato il corso di alta formazione interforze presso la Scuola di Perfezionamento di Roma, Dirigente Superiore della Polizia di Stato.
Dal 2011, fino ad oggi ha ricoperto l’incarico di Direttore del Servizio Tecnico Logistico e Patrimoniale della Polizia di Stato per le regioni Veneto, Friuli Venezia Giulia e Trentino Alto Adige.
Fra i principali incarichi ha diretto ed organizzato i servizi di sicurezza e prevenzione della fasi del più lungo ponte umanitario della storia (Ancona/Sarajevo – Febbraio 1993- Giugno 1996) e quelli in occasione del Vertice G8 di Genova.
Nel corso della carriera ha ottenuto diversi Encomi e Parole di Lode, nonché attestati di elogio dalle Autorità nazionali ed internazionali ed il 2 giugno 2010 è stato anche insignito dal Presidente della Repubblica dell’Onorificenza di Commendatore dell’Ordine al Merito della Repubblica Italiana.
E’ stato docente in materia di sicurezza marittima presso il Comando Generale della Capitaneria di Porto di Genova, nonché di materie sull’immigrazione e le frontiere presso la Scuola di Polizia di Cesena ed è anche Istruttore Nazionale della Sicurezza dell’Aviazione Civile.

La notizia era uscita un paio di settimane fa, le due storiche manifestazioni sportive, precisamente il Meeting di atletica leggera e la Coppa Bruno Carotti erano state inserite nel calendario gare, dalle rispettive federazioni, tutte e due al 7 settembre, praticamente nello stesso giorno, pertanto gli sportivi reatini avrebbero dovuto scegliere quale evento seguire e sinceramente questo ci sembrava paradossale.
Fortunatamente il rischio di avere due importanti gare sportive nello stesso giorno è stato sventato, gli organizzatori della Coppa Carotti sono riusciti a spostare la data, pertanto le due manifestazioni non saranno più concomitanti.
Il 44mo Meeting di atletica leggera Iaaf World Challenge si svolgerà, allo stadio Raul Guidobaldi, come stabilito il 7 settembre 2014. La Coppa Carotti, 52ma cronoscalata Rieti-Terminillo, si correrà la domenica successiva, il 14 settembre 2014.

“Ciò che mi ha colpito è la pazienza e la capacità di coinvolgere le persone da parte degli operatori, soprattutto i bambini.” È una delle tanti frasi con le quali gli alunni e le alunne del Liceo delle Scienze Umane, anche Economico Sociale, hanno sintetizzato l’esperienza compiuta nell’ambito dello stage di alternanza scuola / lavoro del corrente anno scolastico. Alla presenza del Prefetto di Rieti, la dott.ssa Chiara Marolla, 73 alunni hanno ricevuto nella mattina del 21 maggio, l’attestato di partecipazione allo stage che verranno utilizzati dai docenti ai fini dell’attribuzione del credito scolastico.
Le quarte classi (4°A, 4°B, 4°C) del Liceo hanno accolto il Prefetto sulle note dell’Inno d’Italia creando subito un clima cordiale che ha favorito gli interventi successivi da parte degli alunni e degli ospiti. La padrona di casa, la prof.ssa Gerardina Volpe, Dirigente Scolastico dell’Istituto Magistrale “Elena Principessa di Napoli” ha avuto parole di saluto e ringraziamento sia per la presenza del Prefetto che per quella dei responsabili delle associazioni che hanno permesso, mediante un’apposita convenzione, la realizzazione dello stage. Non è mancato un particolare apprezzamento per la collaborazione con l’Istituto Comprensivo “S. Sassetti”, presente con le maestre coinvolte nel progetto e alcuni bambini.
Degno di nota il dono che i bambini della scuola dell’infanzia hanno fatto al Prefetto, al dirigente e alcune insegnanti, si è trattato di alcuni fiori da loro confezionati che hanno riscosso un significativo successo. Gli studenti delle quarte classi, di contro, hanno raccolto molti giocattoli e materiale utile ai fini didattici che verrà consegnato alle maestre nei prossimi giorni.
Lo stage ha permesso agli studenti di fare esperienza diretta dei contesti lavorativi e confrontarsi con le reali e ordinarie dinamiche che in esso si manifestano. Il progetto è stato spiegato dalla prof. Montebello e dal prof. Valloni, gli alunni hanno invece riassunto l’esperienza dal loro punto di vista facendo emergere delle interessanti letture di alcuni aspetti professionali.
La partecipata manifestazione è stata arricchita da due importanti eventi: da una parte l’esecuzione di due applauditi brani musicali ad opera degli studenti del primo corso del Liceo Musicale, dall’altra l’inaugurazione, da parte del Prefetto, di un piccolo ma significativo spazio museale allestito in modo permanente nell’aula magna dell’Istituto Magistrale. Il museo, che rappresenta come era la scuola negli anni ’30 – ’40, è stato salutato con entusiasmo dai presenti non solo per l’evidente apprezzamento della cura dei particolari che in esso si ravvisa, ma anche per il senso e il valore del messaggio che intende trasmettere.

Grande emozione ieri sera all’Auditorium Varrone per Antonio Conte allenatore della Juventus e i tifosi reatini, ma non per tutti.
Come da programma, alla conclusione della cerimonia di premiazione, il mister bianconero accompagnato da Fabrizio Formichetti avrebbe dovuto raggiungere con l’auto i tanti tifosi che lo attendevano in piazza Vittorio Emanuele II, ma a quanto afferma  l’organizzazione che per espresse direttive della società F.C. Juventus, a causa dell’esuberante invasione di alcuni tifosi sprovvisti d’invito al termine della premiazione all’interno dell’Auditorium, il tecnico leccese è stato costretto ad annullare l’appuntamento nel centro storico con i tifosi che lo stavano aspettando.
“Sono molto soddisfatto della riuscita dell’evento, – commenta il Presidente dell’Asd Scopigno Cup Fabrizio Formichetti – ma mi dispiace per le centinaia di persone che non hanno potuto assistere alla premiazione perché sprovviste di invito. Purtroppo l’organizzazione aveva richiesto il teatro “Flavio Vespasiano” come location ideale per l’evento, ma il Comune aveva già prenotato lo stesso per ospitare una manifestazione scolastica a livello locale. Per cui alla luce del numero limitato di posti a sedere disponibili (circa 200), abbiamo dato la priorità agli sponsor dello Scopigno Cup e allo Juventus Club “Centro Italia”, unico club organizzato di tifosi juventini presente nella nostra provincia”.
“Inoltre ci tengo a sottolineare – conclude Formichetti– che il Comune non ci ha elargito nessun contributo economico per il Premio “Manlio Scopigno 2013” e che i costi dell’evento sono stati interamente a carico dell’organizzazione”.

“In relazione alla necessità di consentire il godimento delle ferie del personale. In considerazione delle note carenze di personale e delle necessità di interventi strutturali per l’adeguamento dei locali di area chirurgica, è stato concordato, con la direzione medica dell’ospedale e con i direttori di struttura complessa interessati,  un  Piano di  razionalizzazione dei posti letto di area chirurgica  nel periodo compreso fra il  15 giugno ed il  30 settembre 2014″.
“Le discipline oggetto di intervento sono: Chirurgia generale – Urologia – Ortopedia. Mentre è previsto il mantenimento  dell’attività del  reparto di Traumatologia in considerazione  dell’incremento della patologia traumatica nel periodo estivo. Il Piano consentirà l’avvio  di un  percorso clinico assistenziale integrato, Ortopedia-Geriatria (ortogeriatria), per la gestione di  pazienti con frattura di femore ultra 65enni che permetterà, in fase postoperatoria, la presa in carico del paziente  da parte del geriatra”.
“Tale progetto, già operativo in altre realtà, si pone  l’obiettivo di migliorare qualità e sicurezza delle cure del paziente anziano  che,  con alta probabilità, è portatore di una o più patologie croniche. Il Piano è stato definito  sulla base  di un’analisi accurata dei parametri di attività delle unità operative coinvolte, che ci rassicura sulla sostenibilità del sistema che verrà periodicamente monitorata. In data 30 settembre poi, la dotazione dei posti letto sarà totalmente ripristinata ed i pazienti saranno accolti in reparti ristrutturati, con un miglioramento significativo del  confort alberghiero”.
Lo dichiara in una nota la Dott.ssa Marilina Colombo, Direttore Sanitario Ausl Rieti.

De Vincenzi in pompa magna, dichiara che Co.Tra.L chiude il bilancio di esercizio 2013 in attivo? Facile fare cassa sulle spalle dei pendolari che pagano per un servizio che non c’è! Signori è qui lo sfascio!!!!!
Era il 7 settembre 2013 quando gli articoli dei giornali parlavano di una Regione Lazio che “investe” 32 milioni di euro per “salvare dai debiti” il Co.Tra.L. Ed era sempre settembre, ma il 27 settembre 2011, quando l’allora Assessore per la Mobilità ed il Trasporto Pubblico della Regione Lazio, annunciava una ricapitalizzazione di 27 milioni di euro, sempre per salvare la Co.Tra.L.
57 milioni di euro per ottenere e per avere oggi un’azienda che non è in grado di mantenere gli impegni presi con la stessa Regione Lazio, con un contratto di servizio disatteso e non onorato per le continue defezioni e soppressioni che non garantiscono il rispetto delle tabelle di esercizio.
E’ di questa mattina, la seconda consecutiva, in una fascia oraria delicata e ad alta frequentazione di utenti, l’ennesima segnalazione di servizio dimezzato!! Si garantisce il 50% del servizio indicato nelle tabelle di esercizio, in un orario e lungo una direttrice, la Rieti-Roma, dove il reclamo, la denuncia e le lamentele sono praticamente all’ordine del giorno da un paio di anni a questa parte.
Delle 4 corse previste, Express, Autostrada, via Salaria Borgo Quinzio delle ore 7.00 e Rieti-Passo Corese delle ore 7.05, ne sono partite soltanto 2 (Autostrada e Borgo Quinzio). Ribadiamo trattasi della seconda mattina consecutiva e dell’ennesima criticità, nella stessa fascia oraria, di questi ultimi 7/8 mesi.
La Regione Lazio è immobile tra bilanci da far quadrare e coperture finanziarie, ma sempre pronta durante questa ultima campagna elettorale europea, a raccogliere consensi per quanto finora fatto.
Impossibilitata a pianificare anche il minimo piano operativo, fatto di interventi radicali, di interventi strutturali e logistici, per ridare dignità ad un trasporto pubblico regionale che in provincia di Rieti, tra ferrovie mancate e trasporto su gomma improponibile, è qualitativamente ultimo tra gli ultimi.
Il Comune di Rieti, sordo ad ogni appello, ad ogni intervento, è anch’esso immobile (volutamente!!), assolutamente incapace di chiedere a gran voce rispetto per i propri cittadini che ogni giorno si spostano dal centro reatino per andare a guadagnarsi la pagnotta, per studiare, addirittura per curarsi altrove.
Una Provincia oramai cancellata che non può più avere voce in capitolo. Esponenti politici che una volta raggiunti gli scranni del potere a Roma, si sono dimenticati di chi li ha acclamati e lanciati verso quello scranno.
Altri che una volta fatto danni prima e durante il loro operato, proseguono anche dopo facendo orecchie da mercante verso articoli di stampa che un giorno si e l’altro pure, parlano di gente lasciata a piedi lungo la Salaria.
Abbiate almeno la decenza di non offendere la nostra intelligenza prendendoci per i fondelli rendendovi oltremodo orgogliosi di aver chiuso un bilancio in attivo dopo molti anni!

Civiter, l’accordo tra le città dell’Italia di mezzo – Terni, Viterbo, Rieti e Civitavecchia – è ora un progetto vero e proprio che sarà posto all’attenzione delle regioni Umbria e Lazio e del Governo, alla ricerca di finanziamenti e di azioni operative per la valorizzazione dei territori. Il protocollo di intesa Civiter è stato sottoscritto questa mattina a Terni dai sindaci di Viterbo, Rieti e Terni, Leonardo Michelini, Simone Petrangeli e Leopoldo Di Girolamo. Per quanto riguarda Civitavecchia l’atto è stato approvato dall’Amministrazione comunale uscente ma, al momento, il Comune è retto da un Commissario governativo.
“Giornata rilevante, quella di oggi – hanno detto i sottoscrittori – entra nella fase viva un progetto che sarà posto all’attenzione di tutti gli interlocutori regionali e nazionali e che ha comunque già degli elementi operativi. Civiter è un modello di collaborazione tra città medie che si pone all’attenzione nazionale. Le realtà cittadine hanno dimostrato di sapere reagire meglio alla crisi di altri contesti, la necessità di creare sinergie vuol essere una risposta ancora più efficace, anche nella possibilità di interloquire e rispondere alle esigenze di una grande realtà metropolitana come Roma che ha bisogno di delocalizzare e che costituisce il primo polo italiano delle tecnologie”.
Il progetto Civiter nasce “dal basso”, dall’iniziativa dei sindaci e delle Amministrazioni comunali, ed è costruito intorno a tre principali pilastri. Lo sviluppo di politiche territoriali integrate tra le città medie a nord dell’area metropolitana romana a partire dalle specializzazioni di ciascuna area urbana. Il completamento e lo sfruttamento dei vantaggi competitivi dei collegamenti infrastrutturali a partire dalla superstrada che da Civitavecchia, passando per Viterbo e Terni, raggiunge Rieti, passando per le strutture e i servizi logistici del porto di Civitavecchia, dell’interporto di Orte e della piattaforma logistica di Terni e Narni. Senza dimenticare l’asse Civitavecchia Ancona e l’interporto di Jesi. L’inserimento nei piani dell’agenda urbana nazionale e in quelle delle regioni Umbria e Lazio, previste dalla programmazione 2014-2020 dei fondi strutturali europei per lo sviluppo.
Entro questi pilastri si intende sviluppare ogni possibile integrazione e collaborazione. Con uno sguardo puntato sull’area metropolitana romana facendo leva sulle filiere produttive legate alle specializzazioni dei quattro territori: i servizi logistici, la cultura e l’università, l’innovazione industriale, il turismo e il tempo libero.
Il protocollo firmato stamattina dai sindaci è l’atto di avvio del progetto. Seguiranno, nel corso dell’anno, le prime fasi di attuazione. Il negoziato con i governi regionali dell’Umbria e del Lazio. La collaborazione con i ministeri interessati, dallo Sviluppo economico alle Infrastrutture. Lo sviluppo del partenariato locale, pubblico e privato, dall’autorità portuale di Civitavecchia alle associazioni imprenditoriali dei territori.