Da venerdì 6 luglio 2012, alle ore 8.00 sarà istituito il senso unico lungo la S.P.n.4 “Colli sul Velino – Lago di Ventina” dal confine regionale dell’Umbria fino all’incrocio con la S.P.n.4/a “Sella di Restano – Bivio Luce”, a seguito dei lavori di completamento, da parte dell’ANAS, del tratto umbro della direttrice “Civitavecchia – Orte – Terni – Rieti” che ha determinato la chiusura al transito della S.S.n.79.

Pertanto, onde consentire quanto più possibile l’utilizzo del raccordo Rieti – Terni, i tecnici del Settore Viabilità della Provincia di Rieti di concerto con gli altri enti interessati hanno istituito un anello di circolazione a flussi obbligati.

L’inizio del senso unico parte dalla S.P.n.62 “Della Stazione di Piediluco” (competenza Provincia di Terni) all’altezza della rotatoria provvisoria del bivio della Valle dell’Eco fino al confine con la Provincia di Rieti dove la S.P. n. 62 diventa di S.P.n.4 “Colli sul Velino – Lago di Ventina” ed il senso unico, sempre con direzione Rieti, prosegue fino all’incrocio con la S.P.n.4/a “Sella di Restano – Bivio Luce”.

Quindi gli automezzi che provengono dalla superstrada dovranno girare a sinistra fino al Bivio di Madonna della Luce e, girando ancora a sinistra, proseguireo verso Terni via Pediluco /Marmore. Gli automezzi che invece provengono da Terni giunti a Marmore saranno obbligati a proseguire per Piediluco e, una volta giunti al bivio (a destra) della Stazione di Piediluco, continuare verso Rieti e giunti a Ventina possono girare a destra ed imboccare la superstrada.

Al fine di consentire un agevole circolazione dei mezzi pesanti sulla strada provinciale di Ventina, che ovviamente rimane a doppio senso di circolazione, si è reso necessario allargare la sede stradale della stessa. Le autorizzazioni sono state acquisite in sede di conferenza dei servizi indetta dal Settore Viabilità della Provincia di Rieti il 28 maggio scorso. La Provincia di Rieti ha coordinato anche, con esito positivo, l’acquisizione dei pareri per i lavori di allargamento del tratto della strada di Ventina che ricade nel territorio regionale umbro.

Unirsi e muoversi tutti per salvaguardare, valorizzare e far crescere il patrimonio della nostra città perché tornino ad essere e si trasformino in opportunità di crescita sociale, economica e culturale.

L’appello del direttore dott. Roberto Lorenzetti relativo alla possibile chiusura della sede dell’ex Istituto Sperimentale di Cerealicoltura, deve essere stimolo a tutte le forze politiche e alla cittadinanza tutta, per immaginare azioni concrete per preservare il lavoro di recupero della memoria del grande scienziato reatino operato dall’archivio di Stato della Provincia di Rieti.

L’associazione culturale Area Rieti, ha contattato il direttore dichiarando la propria disponibilità a partecipare e promuovere ogni iniziativa utile alla tutela dell’azione di conservazione delle preziose testimonianze scientifiche di Strampelli operata dal C.R.A. di Rieti, il Consiglio per la ricerca e la sperimentazione in agricoltura (ex Istituto Strampelli).

Come proponemmo nel dicembre scorso, con la presentazione del nostro documento “RIETI CITTA’ DINAMICA”, la denuncia del dott. Lorenzetti  dà alla città un motivo in più per concretizzare un modello di collaborazione attiva, mettere a sistema gli istituti di ricerca ed universitari a vario titolo operanti sul nostro territorio (la Scuola Nbc, il C.R.A._Consiglio per la ricerca e la sperimentazione in agricoltura – ex Istituto Strampelli, il Parco scientifico e tecnologico, il Centro appenninico Carlo Jucci dell’Università di Perugia); si potrebbe così dar vita a un grande laboratorio di ricerca finalizzato ai settori più vari: industriale, agricolo, urbanistico, a disposizione dell’intera realtà cittadina, permettendo una crescita esponenziale delle possibilità di innovazione e sviluppo e, in ultima analisi, di investimento che permetterebbero di portare a pieno titolo la nostra città nel XXI secolo, inserendoci finalmente in un contesto europeo.

La creazione di un vero e proprio laboratorio di idee, porterebbe a una crescita culturale notevole del personale delle strutture e coinvolte, attraverso un processo di interazione e confronto con realtà accademiche che porterebbero frutti sicuramente più importanti di mille corsi di formazione teorici, a beneficio della crescita culturale, sociale, economica e patrimoniale di Rieti.

Abbiamo un’ ulteriore opportunità di testimoniare che nella nostra città esiste una mondo imprenditoriale pronto ad accettare la sfida, una realtà universitaria che mette insieme capacità ed entusiasmo, professionisti giovani e meno giovani di grande qualità che vanno accompagnati da una politica in grado di stimolare e coadiuvare un processo di crescita e di modernizzazione assolutamente necessario.

Riportiamo quanto accaduto negli ultimi 3 giorni ad un utente del servizio Cotral nel tentativo di tornare a casa dopo una giornata di lavoro:

– Giovedì 28 giungo esco dall’ufficio alle 15.50 per sperare di prendere la corsa della 16.10 via autostrada servita con unica vettura. La corsa salta. Rimango in attesa della corsa delle 16.40 che dovrebbe essere servita da due vetture come indicato nella tabella di programma : una via autostrada e l’altra via Monterotondo. Una vettura delle due non parte per guasto: ovviamente l’azienda decide di conservare la corsa per Monterotondo che deve raccogliere un doppio carico di pendolari per Rieti più quelli per Monterotondo. Riesco a rientrare a casa per le 19.00: tempo di percorrenza di circa 3 ore.

– Venerdì 29 luglio: festa patronale. In Italia bisogna sempre votarsi a qualche santo per stare meglio!

– Lunedì 2 luglio esco alle 17.40 dall’ufficio per raggiungere la corsa delle 18.10 che dovrebbe essere servita, come da tabella, con due vetture una delle quali via autostrada. Quando la vedo arrivare alla fermata grido al miracolo. Manco a dirlo si rompe a Passo Corese. Siamo rimasti in attesa a bordo strada della corsa successiva proveniente da Roma. Dopo oltre mezz’ora la vettura che arriva è piena. Successivamente siamo stati caricati dalla corsa che probabilmente da Passo Corese è partita intorno le 19.20. Arrivo a casa dopo 20.00. Percorrenza di 2 ore e mezza.

– Martedì 3 luglio esco dall’ufficio alle 17.45 alla ricerca della solita corsa delle 18.10. Stavolta, nemmeno a dirlo, passa una sola vettura delle due. Ovviamente è stata soppressa quella via autostrada. Si transita a Monterotondo e Borgo Quinzio. La macchina è piena all’inverosimile già alla prima fermata dopo la stazione tiburtina. Per arrivare a Settebagni abbiamo assistito a gente che ha cambiato forma per riuscire a salire nel poco spazio rimasto disponibile. Arrivo a casa dopo le 20.00. Percorrenza di circa 2 ore e mezza.

Sapete quanta gente scende a Monterotondo (nell’intero tratto servito)? Circa 15 persone sulle 100 sovraccaricate su una macchina che potrebbe portarne molte meno (in base a quanto indicato sul libretto di circolazione). Gente che potrebbe prendere il treno che, seppur carico, passa ogni 15 minuti. Queste 15 persone mandano in crisi un treno? O risolvono la crisi del trasporto su ferro?

Vogliamo continuare a mettere in croce i residenti di una intera provincia, distante fino a 80 km, per servire una località come Monterotondo che ha già i suoi servizi, seppur critici?(ricordare ce ci sono altre linee cotral che la servono, via Salaria e via Nomentana).

Dopo Monterotondo io devo percorrere altri 60 Km prima di arrivare a casa…è più che un viaggio.

E in questi giorni di inizio ferie e fine scuole, il traffico è contenuto. E a settembre? Aggiungiamo un’altra ora di coda per superare Monterotondo Scalo? Mi direte che è troppo presto parlare di settembre..in queste condizioni in effetti arrivarci con ancora qualche autobus in funzione sarebbe già qualcosa.

E la pretesa di continuare a far usare le percorrenze extraurbane dei pendolari per la mobilità all’interno di Roma? Nonostante ci siano altri autobus atac (linea 135)?

Quando si deciderà di tornare alle vecchie maniere: entrando a Roma sola discesa, uscendo da Roma solo salita? Ormai le corse extraurbane sono sovraccariche. Non serve aggiungere altri servizi per ottimizzare la corsa.

E smettiamola di passare a Borgo Quinzio: è un paesino come tanti, non ha alcun diritto più di altri a far transitare le corse per Rieti al suo interno.

Vi ricordo che il pendolare è un essere umano che ha una vita propria anche oltre il tempo che vi arrogate il diritto di rubarci con la vostra inefficienza.

Perché è un vero e proprio furto quello che operate nei nostri confronti.

Un viaggio che ci costringe per di più a stare ammassati in maniera tale da non riuscire nemmeno a leggere o fare una telefonata in quanto contrastati l’un l’altro.

In questi mesi non si è vista nemmeno una finta mossa per tentare di affrontare la questione e parlo di affrontare, non risolvere.

Ma giustamente, in un paese dove nessuno paga per le proprie colpe, perché iniziare ad inquisire proprio i vertici di Cotral? Sembrerebbe una persecuzione!