E pensare che c’era chi sosteneva di dover subire un ingiusto balzello per la sola colpa di risiedere nel centro storico. Che c’era chi pensava fosse un diritto tornare a casa, in macchina, magari dopo una dura giornata di lavoro. E invece no. Tornare a casa non è un diritto. E’ un servizio di cui l’amministrazione comunale ti permette, magnanima, di usufruire. Per questo, cittadino che risiedi nel centro storico, lo devi pagare. Ecco, al limite, siccome a Palazzo di Città c’hanno il cuore d’oro, ti agevolano. 

Se vuoi parcheggiare vicino casa, paghi 60 euro l’anno e stai a posto. Poi, intendiamoci, non è che così hai il posto macchina garantito, ed è facile che se rientri in un orario in cui la ZTL non è ancora attiva, il parcheggio non lo trovi proprio, ma che ci vuoi fare, la perfezione non è di questo mondo. E non ti lamentare, che nessuno ti obbliga a “comprare” il permesso: puoi sempre lasciare la macchina fuori le mura e muoverti a piedi. Suvvia, cittadino del centro, che un po’ di moto fa sempre bene! Sia chiaro, diverso è il caso di chi in Via Cintia, ad esempio, ci va per comprarsi un maglioncino: in quel caso ha il diritto inalienabile di parcheggiare davanti alle vetrine del negozio, e che scherziamo?

Ironie a parte, è incredibile ma questo sembra essere il ragionamento del Sindaco Emili, che si arrampica sugli specchi cercando di rispondere alle accuse che gli piovono addosso sulla gestione della ZTL. Sono mesi che assistiamo allo spettacolo indecente di una giunta incapace di assumersi una responsabilità chiara e precisa circa l’amministrazione del centro storico, da anni ormai completamente abbandonato a se stesso, privo di un qualsiasi progetto organico di rilancio, e abitato da cittadini vissuti dal Sindaco come un peso.

Gli orari di attivazione della ZTL sono variati, nel corso degli anni, ad un ritmo vertiginoso. Solo nell’aprile del 2010 si prospettava la chiusura invernale del centro dal lunedì al venerdì a partire dalle ore 20, per poi scendere fino alle 23 nell’ultima delibera. Ed ora che è in vigore l’orario estivo che attiva i varchi elettronici dalle ore 16, il Sindaco apre alla richiesta dei commercianti di adottare anche a Luglio e ad Agosto la chiusura notturna. 

Ora, al di là del merito delle decisioni, questa sorta di schizofrenia amministrativa è l’evidente sintomo di una giunta da sempre in balia delle pressioni incrociate che subisce, carente della forza politica necessaria ad adottare una linea che guardi all’interesse collettivo, ma che ha a cuore soltanto la sua autoconservazione poggiata su un sistema di potere fatto di singoli interessi privati.

E’ ormai chiaro a tutti che la questione della tutela del centro storico, risolta in maniera efficace da altre città che hanno caratteristiche simili a quelle del nostro capoluogo – con la previsione ad esempio di parcheggi e servizi navetta in prossimità di una ZTL attiva per la maggior parte della giornata – non può essere affrontata da questa giunta. E che sulle spalle del centrosinistra grava ora una responsabilità sempre più grande. 

Quella di garantire un progetto di rilancio della città che può venire solo dall’ascolto delle istanze dei cittadini, e dalla loro partecipazione alle scelte strategiche per la collettività. E proprio a questo serviranno le primarie, con le quali sceglieremo insieme il miglior candidato a ridare a Rieti un’amministrazione degna di questo nome.

Gli abitanti del centro storico sono in agitazione dal 15 giugno, praticamente dal giorno di attivazione della Ztl.

Atteggiamento inconcepibile per vari motivi:

1) le 60 euro annuali chieste dal Comune di Rieti non sono una tassa d’ingresso al centro storico, (come alcuni amano definire per strumentalizzare e creare malumori), ma una grande agevolazione per i residenti del centro che con il pagamento di 16,44 centesimi al giorno hanno la possibilità di parcheggiare nelle righe blu  24 ore al giorno (il parcheggio per il normale automobilista è di 1 euro l’ora);

2) con la Ztl  meno persone a parcheggiare al centro, quindi maggior facilità di parcheggio per i residenti;

3) meno traffico al centro, quindi meno rumori e meno smog per i residenti, pensiamo un attimo agli abitanti di via Nuova che da  sempre lottano per le troppe autovetture che transitano nella via.

Con l’entrata in vigore della Ztl necessitano sicuramente degli accorgimenti, soprattutto per chi risiede fuori dal centro storico, tra questi accorgimenti al primo posto  l’immediata attivazione dei Bus navetta che risolverebbero il grandissimo problema dell’introvabile  parcheggio fuori dalle mura.

Le organizzazioni sindacali FILT-CGIL, FIT-CISL, UIL-TRASP Provinciali di Rieti, unitamente alle RSU, esprimono il più totale disappunto per quanto emerso durante la riunione tenuta presso la direzione generale di Cotral SpA di Roma il 20 giugno us, per le posizioni espresse dalla dirigenza in merito alla chiusura immediata del deposito di Rieti ed il trasferimento, in affitto, presso la nuova sede di ASM in via Donatori del Sangue.

A seguito del verbale siglato tra le parti in data 16 Luglio 2010, francamente ci aspettavamo risposte concrete in merito alla costruzione del nuovo impianto di proprietà, sia dalla Regione Lazio che dall’AD di Cotral Patrimonio, peraltro assenti all’incontro.

L’unica certezza è quella palesata da Cotral Spa di dover sloggiare immediatamente dal sito di proprietà, sicuramente oggetto di appetiti immobiliari, in quanto area fabbricabile.

Mentre in tutti i capoluoghi di Provincia del Lazio, Cotral si è dotata di nuovi impianti di proprietà, solo Rieti né sta rimanendo escluso, nonostante gli impegni sottoscritti tra le parti, i patti erano che sarebbe avvenuto il trasferimento temporaneo in affitto presso ASM a condizione che si fosse costruito il nuovo impianto con la consegna delle chiavi in 36/48 mesi.

In verità sono già passati 12 mesi e niente è stato fatto tranne che l’acquisto di un’area sottoposta a vincoli come asserito sui mezzi di informazione ultimamente dal Comune di Rieti, altra cosa strana, in relazione al fatto che il Comune aveva dichiarato in data 22 Febbraio u.s. che non esistevano più vincoli boschivi che impedivano l’approvazione del progetto stesso , dietro l’avvenuta presentazione di elaborati aggiuntivi da parte di Cotral Patrimonio.

Contestualmente non si comprende il perché non sia stato concesso il permesso a costruire a più di un anno dalla presentazione del progetto.

Nel ribadire il più completo rispetto di quanto siglato tra le parti ed ascoltati i lavoratori riuniti in assemblea, le OO.SS. sono ancora in attesa di ricevere la convocazione per un incontro valido come tentativo di conciliazione da parte di Sua Eccellenza il Prefetto di Rieti, prima della proclamazione dello sciopero.

Il prossimo 23 giugno verrà effettuato un sopralluogo congiunto presso la sede di ASM al fine di constatare se quanto siglato tra le parti sia stato effettivamente rispettato.

Problema più spinoso quello della mensa la quale è predisposta per accogliere non solo gli autisti di Rieti e Provincia ma anche quelli provenienti da Palombara, Monterotondo, Civita Castellana.

Ad oggi non è chiaro se presso ASM vi siano spazi attrezzati per tale utilizzo considerata l’assoluta necessità e dopo un anno ci viene riferito che non è certo che ci siano tali spazi, come anche le relative autorizzazioni di legge.

In conclusione auspichiamo una celere convocazione da parte del Prefetto di Rieti alla presenza della Regione Lazio, della Provincia, del Comune di Rieti, di Cotral Spa e Cotral Patrimonio al fine di evitare ulteriori disagi a tutti gli utenti, pendolari e cittadini ai quali chiediamo di condividere e sostenere al nostro fianco queste battaglie atte a migliorare la qualità e la sicurezza del servizio, chiedendo uniti alla Regione ed alle Istituzioni investimenti a sostegno del nostro Territorio.

“Continua il dibattito sulla realizzazione del deposito Cotral a Rieti e, le ultime notizie dicono che secondo gli uffici tecnici del Comune di Rieti tale operazione sarebbe ostacolata dalla presenza di alcune querce.

Con il massimo rispetto per le motivazioni tecniche addotte, credo che sia doveroso ed onesto nei confronti dei cittadini sottolineare come ciò che oggi impedisce la realizzazione del deposito Cotral di Rieti non siano le querce ma la politica; perchè la politica quella buona deve adoperarsi per risolvere i problemi, anche tutelando i tecnici quando necessario.

Il compito della politica su questo argomento è quello di attivarsi per far sì che il capoluogo reatino abbia finalmente un deposito Cotral di proprietà della società, un deposito che contribuirà ad ottimizzare costi e qualità del servizio.

Il compito della politica è quello di favorire la realizzazione del nuovo deposito perchè in questo modo si avviano lavori per circa 6,5 milioni di euro in un territorio bisognoso di lavoro e di investimenti. Il compito della politica è si quello della salvaguardia di querce ed altre essenze, ma è anche quello della salvaguardia di lavoratori e di posti di lavoro.

Il compito della politica è anche quello di prendere decisioni in tempi ragionevoli, affrontare i problemi e risolverli.Purtroppo sono consapevole che in questo caso, con molta probabilità, tutto ciò non sarà possibile.

Il 28 giugno presso la sede di Cotral Patrimonio si discuterà la delibera n. 3 proposta dal Presidente del Cda il cui titolo recita “autorizzazione dell’assemblea all’impegno di spesa per la realizzazione del nuovo impianto primario di Rieti”.

Ma la Regione Lazio detenendo da sola oltre l’80% delle azioni di Cotral ha la possibilità di decidere anche contro la volontà degli altri soci (Province di Roma,Viterbo e Rieti) e sono convinto che in quella sede ci sarà il solito rinvio in attesa di poter meglio ponderare la scelta oppure sarà addotta qualche altra capziosa motivazione.

Intanto il nostro territorio e i nostri lavoratori, anche quelli di Cotral, aspetteranno le successive decisioni della politica. Spero di poter essere smentito dopo l’assemblea del 28  perché questo significherebbe una buona notizia per noi tutti”.