Al di la di ogni altra considerazione nel merito, si è certi che il 27 dicembre 2014 sotto un sole (splendente anche se non cocente), sia stata una giornata, paradossalmente, decisiva per il rilancio del Terminillo, sulla scorta dell’ormai annoso finanziamento di 20 milioni di euro, concesso dalla Regione Lazio per l’ammodernamento degli impianti di risalita e piste di sci della Montagna di Roma. A sera, quasi a prefiggersi i buoni auspici con il quale i responsabili, tecnici e politici, hanno inteso, presentare unitariamente un programma di «rilancio» del Massiccio terminillese, una abbondante nevicata si è riversata su di esso e, al momento in cui redigiamo queste note, continua ad «elevarsi» il manto nevoso. Che sia la volta buona, e per la Stazione e per l’intero Comprensorio? Se lo augura il Consigliere delegato al Terminillo Munalli, se lo augurano tutti, naturalmente noi compresi. Finalmente, osiamo dire, prima di entrare nel merito dell’elaborato presentato dal Tecnico dell’Amministrazione Provinciale di Rieti (coordinatrice degli interventi da finanziare con i fondi della Regione Lazio), siamo in presenza di una proposta tecnica organica già valutata dalle rispettive Amministrazioni dei Comuni di Leonessa, Micigliano e Cantalice, già Consorziati, e dal Comune di Rieti che, al momento, non ha ancora aderito al Consorzio. «Una adesione che – ha asserito ripetutamente nei suoi interventi il sindaco di Rieti Simone Petrangeli – sarà presto perfezionata. Ed il fatto di essere d’accordo sul progetto che si sta presentando oggi proprio nell’Aula consigliare del nostro Comune, la dice lunga circa l’imminente adesione anche nostra al Consorzio Comprensoriale “Terminillo Stazione Sciistica Montana, turismo responsabile». Rispetto a questa concreta iniziativa, al momento, ci limitiamo al plauso di aver assistito alla presentazione di una proposta tecnica ampia e completa, pronta per essere passata al vaglio degli organismi regionali per la valutazione (innanzi tutto), dell’impatto ambientale e paesaggistico; per cui oggi si può solo parlare di concretizzazione di un “unicum” dei 4 Comuni interessati per il tentativo di rilancio turistico, soprattutto (anche se non solo) invernale e sciistico. E scusate se è poco, dopo oltre 30 anni di totale immobilismo. Il Consorzio dei Comuni, trascinato, occorre dirlo, dalla dinamicità del Sindaco di Leonessa avvocato Trancassini, ha il grande merito (a differenza di altre occasioni del passato), di presentarsi con idee chiare e tecnicamente apprezzabili, grazie, come ha sottolineato l’architetto Carlo Abbruzzese, coordinatore del pool di tecnici che ha redatto il voluminoso elaborato corredato da un enorme e quanto mai emblematico plastico del Comprensorio munito di ogni dettaglio. La novità più apprezzabile – stando a quanto a più volte sottolineati il tecnico della provincia – consiste nel fatto di aver tenuto conto nella maniera più alta possibile dell’impatto ambientale e paesaggistico. Basterà pensare che, il finanziamento Regionale fa capo al bilancio dell’assessorato ai Trasporti e, quindi, è più indicativamente riferito agli impianti di risalita; compreso, innanzi tutto, il totale scardinamento di quelli esistenti (vetusti ed ormai superati), che saranno sostituiti da impianti di ultima generazione (meno inquinanti ed invadenti), raggiungendo persino lo scopo di «impattare», in maniera minore, di quanto sinora avvenuto. Un obbiettivo non da poco se si considera che i quattro comuni del Comprensorio saranno dotati tutti di Impianti di risalita; che in qualche caso sarà cambiata anche l’attuale collocazione, e che, pur in assenza di uno «scavalco» tangenziale Nord-Sud, il «reticolo» degli impianti previsti consentono di poter usufruire di impianti e piste collegati in tutto il territorio del comprensorio stesso. Un obbiettivo certamente ambizioso che mai era stato raggiunto in passato. Vi è, inoltre, da considerare che, pur essendo in presenza di un finanziamento relativo ad impianti e piste, il progetto ha ampliato la sua visuale non solo e soltanto sulla attrezzatura sciistica, ma si è spinto fino al punto di una rivalutazione del territorio laddove era stato compromesso finora. Altra considerazione apparsa evidentemente apprezzabile è quella del continuo contatto, in sede di elaborazione del complesso Progetto Comprensoriale, che i tecnici hanno tenuto con gli organismi regionali preposti alla salvaguardia dell’ambiente e del paesaggio, con l’intento di predisporre progettazioni anche settoriali immediatamente cantierabili, cercando di evitare bocciature, quindi  annosi ritardi burocratici, anche se il confronto complessiva vi sarà ora, dopo la presentazione dell’intero progetto in Regione. Ciò non toglie (è stato sottolineato, sia dai tecnici che dai rappresentanti degli Enti locali e soprattutto da quelli Regionali) che non appena sarà presentato, il Progetto sarà passato sotto la lente di ingrandimento, alla luce della salvaguardia del prezioso tesoro costituito dal Massiccio del Terminillo sotto l’aspetto paesaggistico e di salvaguardia dell’ambiente. Il Sindaco di Rieti ha ribadito più volte, nel corso dei suoi interventi, che questo Progetto è strettamente compatibile, o comunque non in contrasto, con la linea programmatica dell’Amministrazione da lui guidata volta alla realizzazione del Parco del Terminillo. Infatti Petrangeli, alla domanda circa la non ancora perfezionata adesione del Comune di Rieti al Consorzio, ha ripetuto che la questione è all’ordine del giorno e che sarà rapidamente risolta; anche perché, sostiene il primo Cittadino di Rieti, la presentazione del Progetto in questa sede ne è la riprova; Iniziativa non è in contrasto con l’idea del Parco del Terminillo: le due questioni sono perfettamente compatibili. Nel corso degli interventi successivi alla relazione tecnica non sono mancati quelli contrari al progetto stesso per voce di un rappresentante del CAI di Rieti ed uno della Lega Ambiente regionale, che hanno ribadito le loro tesi sulla necessità del rispetto ambientale e paesaggistico e sui danni che la realizzazione di quel progetto arrecherebbe al Massiccio. La reazione, in verità un po’ esagerata del pubblico, alle «osservazioni» di quei rappresentanti, non toglie che, finora, si è troppo palesemente registrato che porsi di traverso a priori, spesso non ha fatto altro che ridurre questo nostro Centro turistico al punto negativo ormai massimo e non sarà certamente facile recuperare il tempo perduto. Una accelerazione nell’esame, il più obbiettivo possibile, degli elaborati, in Regione, con confronti seri e non fittizi, con i rappresentanti delle Organizzazioni ambientalistiche e paesaggistiche, sarà necessaria e quanto mai opportuna ed urgente. Il tempo stringe e la situazione economica della nostra Provincia è ai massimi livelli di regressione. A nostro ricordo è la prima volta che su un elaborato tecnico comprensoriale si siano ottenute, finora, le adesioni della quattro amministrazioni comunali interessate; e di ciò la Regione non può che tenerne conto. Certamente questo non garantisce appieno il necessario rispetto del paesaggio e dell’ambiente; per ciò, la Regione, in tempi ragionevolmente rapidi, non appena avrà ricevuto gli elaborati, dovrà accelerare i necessari confronti di impatto ambientale, ivi comprese le aree da bonificare che, attualmente, il Terminillo presenta in più d’un sito. Ecco, allora, tornando a quanto esposto dall’architetto Abbruzzese, il quale ha più volte ribadito che i complessi elaborati tecnici predisposti siano stati concertati con gli appositi uffici preposti e nel rispetto delle norme di legge vigenti sulla tutela dell’ambiente e del paesaggio, danno un minimo di garanzia e di fiducia sul fatto di aver imboccato, questa volta, la strada giusta, salvo, appunto tali verifiche. Dalla lunga esposizione del tecnico della Amministrazione Provinciale si è pure appreso che tutti gli accorgimenti necessari per riuscire a rendere compatibile l’iniziativa nel rispetto della natura e dell’uso ponderato del nostro territorio sono stati ampiamente studiati e confrontati. Non va nemmeno dimenticato, per tornare all’origine di tale iniziativa, che il finanziamento regionale (da anni predisposto nel bilancio del settore trasporti), non era e non è il toccasana di una situazione ampiamente pregiudicata dalla poca «attenzione» messa in essere circa le “tutele” che oggi giustamente si pretendono; ma occorre anche onestamente dire che di fronte all’iniziativa di mano pubblica che si sta concretizzando in unità d’intenti con il Consorzio dei Comuni di Rieti, Leonessa, Cantalice e Micigliano, dovranno fare riscontro concrete iniziative private di operatori ed imprenditori che non avranno più alibi e non potranno più sperare (come finora molte volte avvenuto) in esborsi pubblici a pioggia che hanno «diseducato» l’applicazione del concetto d’impresa, con finanziamenti a pioggia a fondo perduto. Torneremo ancora nell’argomento esaminando i singoli elaborati analiticamente, pur se sommariamente, esposti nel corso della affollatissima conferenza stampa tenutasi nell’aula consiliare del Comune di Rieti. Antonio Cipolloni  (D.S.I. Direttore di Stazione Invernale). [cubeportfolio id=”17″]

Nella puntata di oggi, domenica 28 dicembre, ospiti del programma pomeridiano di Rai 3 “Alle Falde del Kilimangiaro” condotto da Camila Raznovich e Dario Vergassola sono stati i Comuni di Sperlonga e Castel di Tora. Le due cittadine supportate in studio da altrettante rappresentanze di residenti hanno partecipato, sfidandosi, alle “Primarie dei Borghi”. La battaglia televisiva tra i due comuni del Lazio è stata vinta al televoto da Sperlonga (provincia di Latina) che è così approdata in finale. La corsa della nostra Castel di Tora si è fermata purtroppo in semifinale.

Domani, lunedì 29 dicembre, riaprono sul Terminillo due piste da sci, la Campo Scuola e la Togo. Gli impianti si potranno riaprire grazie alla neve caduta tra sabato e domenica e quella artificiale sparata dai cannoni. La neve, da quanto si appende dalle previsioni meteo, continuerà a cadere fino a martedì.

La prima vera ondata di maltempo di questo inverno, finora tutto sommato mite, sta causando non pochi problemi ai turisti intenti a salire sul monte Terminillo. Questa mattina molte autovetture sono state fermate dalla Polizia Municipale all’altezza di Lisciano perchè sprovviste di catene o gomme termiche in quanto il manto stradale è coperto da una lastra di ghiaccio, formatasi nella notte con la bassa temperatura dopo la nevicata che ha interessato la vetta reatina. Altre macchine, che invece erano già salite prima dell’arrivo delle pattuglie della Municipale, sono rimaste bloccate a Pian dè Rosce e per proseguire gli automobilisti sono stati costretti a montare le catene. Quanto è accaduto oggi non si era mai verificato negli anni passati in quanto le strade erano accessibili grazie alla pulizia effettuata dagli operatori di Risorse Sabine, ma come tutti sanno i 107 dipendenti dell’Ente sono attualmente senza lavoro e di conseguenza tutti i servizi offerti in passato oggi stanno mancando. Chiunque fosse interessato nel pomeriggio di oggi a salire sul Terminillo deve provvedere a montare sulla propria auto pneumatici termici o gomme provviste di catene.

E’ stato presentato in una sala consiliare gremita il progetto di riqualificazione ed ampliamento degli impianti sciistici del Terminillo. Il progetto definitivo, dopo essere stato approvato all’unanimità da tutti i Consigli dei Comuni ricadenti nel comprensorio, è stato integrato con gli studi e gli approfondimenti richiesti dalla Valutazione di Impatto Ambientale e dalla Valutazione di Incidenza sui SIC e ZPS (S.I.A e V.INC.A.). Oltre al sindaco di Rieti, Simone Petrangeli, al presidente del Consorzio del Terminillo, Paolo Trancassini, e ai sindaci del comprensorio sono stati presenti anche Enzo Antonacci in rappresentanza del presidente della Provincia, Giuseppe Rinaldi, il consigliere regionale, Daniele Mitolo, l’assessore regionale Fabio Refrigeri. Petrangeli: Oggi mandiamo il progetto alla Regione Lazio per la valutazione d’impatto ambientale. Per la prima volta nella storia i comuni lavorano insieme per la sviluppo della montagna. Il 2015 l’anno dell’apertura dei cantieri. Mitolo: L’intervento pubblico della Regione è importante per una montagna che sta languendo, un finanziamento che permette di rifare alcuni impianti. Ben pesto riusciremo a chiudere quest’opera per rilanciare finalmente il Terminillo. Trancassini: Abbiamo passato momenti molto difficili, Leonessa ha sempre creduto in questo progetto. Siamo convinti che questo sia un primo passo anche per un futuro occupazionale. Abbiamo creato questo consorzio con l’idea di condividere con i comuni che ne fanno parte l’idea di rilancio della montagna, ma abbiamo bisogno che la Regione spinga il progetto che dovrà essere realizzato il prima possibile. Non possiamo più perdere stagioni sciistiche”. Refrigeri: Oggi siamo nella sala consiliare del comune di Rieti. Terminillo è la montagna più bella e paesaggistica del Lazio. Abruzzese: L’assemblaggio dei 308 elaborati è stato fatto dalla provincia di Rieti nel ruolo di coordinamento dei Comuni di Rieti, Leonessa, Micigliano, Cantalice e Cittareale, sta per promuovere la procedura di Valutazione di Impatto Ambientale presso la Regione Lazio e ha già indetto la conferenza di servizi per l’approvazione del Progetto comprensoriale per l’ampliamento e l’ammodernamento del bacino sciistico del Terminillo. L’investimento di 66 milioni di euro di cui 18milioni di finanziamento regionale comprende tutti i versanti del Terminillo 66milioni di euro. Si stimano con gli impianti a pieno regime 280 mila presenze nel periodo invernale con i biglietti che saranno venduti a 22 euro durante la settimana e a 28n nei fine settimana. 7milioni di euro la gestione economica del consorzio, Costi del personale pari ad 1milione di euro nel primo anno per arrivare dal terzo anno in poi a 3milioni, 17 persone assunte a tempo indeterminato più 87 con contratti stagionale. [cubeportfolio id=”17″]