“In un momento in cui tanti sforzi si stanno facendo per avvicinare Rieti a Roma e comunque per far in modo di portare fuori questa città, e questa provincia, dall’isolamento a cui, per difficoltà oggettive legate alle carenze infrastrutturali, per troppo tempo, siamo stati costretti, arrivano voci di nuovi tagli ai collegamenti ferroviari. Come sindacato, esprimiamo un secco no a tutto questo”.
Ad intervenire sull’argomento, che sta destando gravi preoccupazioni tra i pendolari, studenti e lavoratori, della Bassa Sabina, che tutti i giorni si recano a Roma servendosi dei treni Taf della linea Orte-Fara Sabina-Fiumicino Aeroporto, è intervenuto il Segretario Generale della Uil di Rieti, Alberto Paolucci che, per l’occasione torna anche a rimarcare un importante aspetto, sempre legato ai collegamenti ferroviari con Roma, ma relativo a Rieti città e la parte nord della stessa provincia, in questo caso attraverso la linea Rieti-Terni.
“Quello dei collegamenti su rotaia è un tema fondamentale e primario se non vogliamo rischiare di restare definitivamente isolati nella nostra provincia. Relativamente alla minaccia della rimodulazione dell’orario dei treni che percorrono la linea FM1 attraversando la Bassa Sabina – prosegue Paolucci – la nostra organizzazione sindacale esprime con forza la contrarietà a questa misura, tra l’altro, ai nostri occhi, ingiustificata e fuori luogo, a fronte del gran numero di pendolari che utilizzano quelle corse. Da quello che i cittadini spesso lamentano, tra l’altro, i treni subiscono forti ritardi, risultano sovraffollati e in condizioni igienico sanitarie spesso ai limiti dell’accettabile.
In questo scenario, se di rimodulazione si dovesse parlare, di certo non dovrebbe essere per togliere, semmai per aggiungere corse e migliorare il servizio. Altro capito centrale, poi, quello che riguarda la possibilità, per i pendolari della città di Rieti e dell’alta Sabina, di raggiungere Roma. E’ ormai impensato continuare a perseguire obiettivi irrealizzabili, come l’ampliamento della Salaria che, forse, porterebbe ad un miglioramento del trasporto su gomma. E’ tempo, invece, che, al di là dei fantasmagorici progetti che non verranno mai realizzati, si cominci ad affrontare con serietà il problema, perché se vogliamo evitare che questa città e questa parte di provincia continui a svuotarsi perdendo la fascia di età giovanile e quella che genera reddito, rappresentata dai lavoratori, dobbiamo dar loro modo di raggiungere Roma, sede per molti del luogo di lavoro o di studio, in tempi accettabili. Come sindacato abbiamo più volte sottolineato l’urgenza di rivedere il piano del trasporto ferroviario.
E oggi, questo impegno, non è più procrastinabile. Per Rieti servono ulteriori cinque o sei treni le cui corse raggiungano Terni in orari utili a salire su una coincidenza dei treni veloci per Roma. Tutto ciò al fine di poter raggiungere la capitale in un’ora e un quarto circa. Si tratta di un impegno che dobbiamo assumerci tutti nei confronti dei cittadini e si tratta di una necessità se non vogliamo che questa nostra provincia continui ad invecchiare ulteriormente a causa dell’abbandono forzato dei giovani”.

Il Consiglio di Sorveglianza di Coop Centro Italia riunitosi giovedì 17 aprile, ha esaminato la situazione che si è venuta a creare a Rieti in relazione al proprio investimento sull’ex zuccherificio.
A seguito del diniego della delibera di iniziativa popolare, Coop Centro Italia ha deciso di disinvestire su Rieti ampliando in altri territori il proprio sviluppo. La decisione è irrevocabile e dunque non soggetta ad alcuna trattativa.
La motivazione di tale scelta è incentrata sui seguenti argomenti:

• L’Ordine del Giorno votato dal Consiglio Comunale a seguito del diniego è talmente general-generico da non permettere alcuna elaborazione di un progetto di fattibilità imprenditoriale;
• Il troppo tempo trascorso (due anni e mezzo dalla presentazione del progetto in riferimento al bando pubblico del Comune) senza peraltro alcuna risposta formale pervenutaci ad oggi, rende troppo oneroso e indeterminabile nel tempo l’immobilizzo dei capitali;
• La non volontà dell’Amministrazione Comunale di voler prendere una decisione politica in merito all’investimento che preveda almeno 10.000 mq di commerciale è chiara e netta: vengono dunque meno le condizioni stesse della realizzazione di un polo attrattivo extraurbano;
• L’inerzia nella capacità di decidere sta anche nel fatto che se la delibera di iniziativa popolare è illegittima, ciò lo si poteva dichiarare al momento in cui la stessa è stata sottoposta – preventivamente al suo lancio e alla mobilitazione che ne è conseguita – al parere del Segretario Generale del Comune.
  (Lo stesso spirito dell’Art.22 dello Statuto, che prevede la predisposizione da parte del Comune addirittura della modulistica necessaria alla raccolta delle firme, fa assumere all’Ente la responsabilità politica e morale, se non di legittimità, dell’iniziativa stessa).

In ogni caso, se è illegittima, la risposta poteva avvenire nei 60 giorni previsti dallo Statuto e non dopo 150 giorni.
Coop Centro Italia ringrazia quanti hanno posto fiducia negli obiettivi di sviluppo e di realizzazione dell’investimento previsto: informerà tutti i sottoscrittori e tutti i propri soci dell’esito negativo del loro impegno per la realizzazione di un importante tassello di una Rieti moderna.

L’Associazione Codici ha appreso che recentemente l’Antitrust ha emesso un importante parere riguardante questioni determinanti per il futuro dei servizi nel capoluogo reatino. Un parere rilasciato dall’Autorità in seguito ad una dettagliata segnalazione che la nostra stessa Associazione aveva inoltrato nel novembre 2013 con cui si chiedeva all’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato di verificare diversi aspetti inerenti al servizio dei rifiuti e a quello del Trasporto Pubblico Locale a Rieti.
Più nello specifico, Codici chiedeva di verificare le modalità della proroga dei servizi operata dall’attuale amministrazione comunale guidata dal Sindaco Simone Petrangeli con delibere di giunta. La nostra Associazione fu costretta ad interpellare l’Antitrust in conseguenza del reiterato silenzio ricevuto come risposta dal Comune di Rieti ad una serie di precedenti interrogativi e sollecitazioni, rimasti purtroppo lettera morta.
A maggior ragione oggi, anche alla luce della presenza del parere Antitrust, torniamo a chiedere al Sindaco di Rieti Simone Petrangeli se la Tarsu che pagano i reatini è realmente la più bassa possibile. Chiediamo inoltre, se e quando l’impianto per il trattamento dei rifiuti di proprietà comunale verrà finalmente realizzato. E ancora, vogliamo sapere se il Sindaco conferma la scelta di far pagare ai cittadini di Rieti il debito monstre di oltre 30 milioni di euro per salvare Asm Rieti SpA.
Codici spera che almeno questa volta, visto il pronunciamento dell’Autorità, il Sindaco senta su di sé la responsabilità di fornire risposte esaustive non solo a noi ma a tutti i reatini. Ribadiamo inoltre di essere sempre aperti al dialogo ma al contempo siamo sempre più determinati a percorrere ogni via al fine di tutelare tanto gli interessi collettivi e la qualità dei servizi essenziali quali, appunto, quelli di Igiene pubblica e del Trasporto Pubblico Locale, quanto tutti i lavoratori impegnati nel settore.

Mercoledì 23 aprile alle ore 17 la Biblioteca comunale Paroniana, nell’ambito degli eventi del 70° Anniversario della Liberazione di Rieti, ospiterà l’incontro “Dialoghi sulla Resistenza” con Cathy Marchand, famosa attrice del Living Theatre, e Soave Miccadei, docente di storia e filosofia del Liceo Scientifico Carlo Jucci di Rieti. Introdurranno il Vice Sindaco, Emanuela Pariboni, e la Consigliera comunale con delega alle Pari Opportunità, Pamela Franceschini.
Sempre nell’ambito degli eventi promossi dal Comune per il 70° della Liberazione, giovedì 24 aprile, alle ore 10 al Teatro Flavio Vespasiano, gli studenti degli istituti superiori cittadini incontreranno la scrittrice e storica Michela Ponzani che presenterà il suo libro, edito da Einaudi, “Guerra alle donne”. Alle ore 18 la scrittrice sarà ospite al caffè letterario Libreria Moderna (via Garibaldi 244) per un incontro aperto con i cittadini.