Ha aperto questa mattina alle 8,30 a Passo Corese il 69° punto vendita del gruppo Coop Centro Italia, la Cooperativa di consumo, formata da oltre 515.000 Soci, che con 2.700 dipendenti gestisce una rete di negozi, supermercati e ipermercati nelle province di Arezzo, Siena, Perugia, Terni, Rieti e L’Aquila. Il supermercato Coop, sito in via Giovanni Falcone, si estende su una superficie di circa 750 metri quadrati ed esprime nella proposta commerciale una sintesi tra innovazione, convenienza e qualità: per questo aspira a diventare il riferimento per gli acquisti degli abitanti della zona. Il punto vendita propone un’offerta basata sui prodotti a marchio Coop che garantiscono, rispetto ai corrispondenti articoli di marca, un risparmio fino al 30% valorizzando peraltro la qualità e la sicurezza. Un’attenzione particolare è dedicata alle linee Vivi Verde Coop e Fior Fiore Coop, caratterizzate rispettivamente dalla massima attenzione alla tutela dell’ambiente e dall’alta qualità gastronomica. Inoltre per offrire ai clienti la massima convenienza un paniere di 200 prodotti a marchio Coop viene proposto ogni giorno ai prezzi più bassi. All’interno del negozio molta importanza viene data ai reparti freschi come l’ortofrutta dove è possibile trovare tutto l’anno, frutta e verdura di stagione a meno di 1 € al kg. La macelleria, con carni freschissime e di qualità, propone al banco servito piatti “pronti da cuocere” e, tutti i giorni, vitellone a marchio Coop ai prezzi più bassi. Nel nuovo supermercato Coop è anche possibile pagare le bollette alle casse, insieme al resto della spesa, e acquistare ricariche telefoniche virtuali. Il punto vendita abbina la comodità e un alto livello di servizio, a un assortimento ampio e conveniente, per soddisfare ogni esigenza. E diventando Soci Coop Centro Italia la convenienza è ancora maggiore: per i nuovi Soci subito 25€ di buoni sconto e, fino a fine anno, con una spesa di importo pari o superiore a 10€, gratis ogni giorno un prodotto Coop a scelta tra pasta, ceci, latte, pelati e farina. Il punto vendita era molto atteso dagli abitanti della zona che fin dalle prime ore del mattino sono andati a visitarlo per fare i primi acquisti. Il supermercato rimarrà aperto dal lunedì al sabato dalle 8,30 alle 20,00. Domenica 23 marzo rimarrà aperto dalle 9,00 alle 20,00.

Per la permanenza della sosta nelle strisce blu oltre l’orario già pagato, non può essere elevata la multa per divieto di sosta. Lo precisa il ministero delle Infrastrutture e Trasporti che ritiene il pagamento in misura insufficiente nelle strisce blu non costituisca “violazione di una norma di comportamento”, ma configuri soltanto una “inadempienza contrattuale”. Pertanto, per il ministero, nei casi di pagamenti in misura insufficiente, nessuna multa, l’inadempienza implica il semplice saldo della tariffa non corrisposta. Per recuperare i mancati pagamenti, le amministrazioni potranno affidare al gestore del servizio le azioni necessarie al recupero delle evasioni tariffarie e dei mancati pagamenti, compresi il rimborso delle spese e le penali, da stabilire con apposito regolamento. “Niente multa, quindi – spiega il ministero – perché in materia di sosta, gli unici obblighi previsti dal Codice sono quelli indicati dall’articolo 157, comma 6, e precisamente l’obbligo di segnalare in modo chiaramente visibile l’orario di inizio della sosta, qualora questa sia permessa per un tempo limitato, e l’obbligo di mettere in funzione il dispositivo di controllo della durata della sosta, ove questo esista; la violazione di tali obblighi comporta la sanzione prevista dal medesimo articolo 157, comma 8, del Codice medesimo”. Chi ha già pagato non ha alcuna speranza in quanto il versamento esclude il ricorso. Chi omvece ha ricevuto il verbale di recente può presentare ricorso al giudice di pace, (se il verbale è stato notificato da non più di 30 giorni), diversamente c’è la possibilità del ricorso al prefetto (60 giorni). Naturalmente non condividono i sindaci e i gestori dei parcheggi a strisce blu, in quanto oltre a ridurre gli introiti, la possibilità di recuperare l’eventuale quota tariffaria mancante, generalmente di pochi euro, contrasta con i costi tecnici dell’operazione e finisce per aggravare ulteriormente i conti. Il gap normativo per la sosta abusiva con ticket scaduto deve essere risolto dal governo e non lasciato alla discrezionalità dei comuni che di certo non possono sostituirsi al legislatore. A parere dei sindaci, le dichiarazioni del Ministro dei trasporti sulla possibilità di soprassedere sulle multe in caso di pagamento insufficiente siano il frutto di una larga approssimazione giuridica. L’Anci, l’associazione dei Comuni italiani sostiene che i Comuni hanno la facoltà di regolamentare la sosta e quindi di sanzionare chi la prolunga oltre l’orario per il quale ha regolarmente pagato il ticket. “Se la sosta avviene omettendo l’acquisto del ticket orario – sostiene l’associazione – si deve necessariamente applicare la sanzione prevista dal Codice della Strada; se invece la sosta si protrae oltre l’orario per cui è stata pagata la tariffa dovuta, si applicherà la multa prevista dal regolamento comunale”. Il Codacons, chiede al ministero dei Trasporti di “spiegare che fine fanno le multe nulle date negli ultimi 60 giorni”, e ritenendo che vadano tutte annullate sta già presentando centinaia di ricorsi per conto degli automobilisti multati e sta studiando anche la possibilità di un’azione collettiva per il recupero delle somme già versate (per le quali, invece, la Cassazione ha ribadito che non vi è possibilità di rimborso, poiché se si paga pur sapendo che la multa è ingiusta poi non è lecito presentare ricorso).

Riportiamo integralmente il comunicato stampa dell’Ordine degli Avvocati di Rieti che ha aderito alla protesta promossa a livello nazionale da tutti gli ordini forensi, sfociata nell’astensione dalle udienze per i giorni di 20 e 21 marzo. Lo sapevate che … • i tempi della giustizia – sia essa civile, penale, amministrativa o tributaria – si sono sempre più allungati nel corso degli ultimi anni a causa della carenza di organico – sia di magistrati che di impiegati – con la conseguenza che le cause civili durano di media oltre sette anni e che molti processi penali si concludono per intervenuta prescrizione del reato? • il contributo unificato per i giudizi civili (la tassa che il cittadino deve pagare per iniziare una causa) negli ultimi anni è aumentato di oltre il 50% per il primo grado, di oltre il 100% per l’appello e di quasi il 200% per il ricorso in cassazione? • e che se perdete l’appello o il ricorso per cassazione che avete promosso dovete pagare un ulteriore importo pari al contributo unificato già versato? • in materia di giustizia amministrativa i costi per il contributo unificato del primo grado di giudizio vanno da € 650 fino a € 6.000? … e che per il secondo grado aumentano del 50%? • dal gennaio del corrente anno lo Stato ha aumentato di oltre il 330% l’importo dell’anticipazione forfettaria a carico di chi promuove un giudizio civile? • se intendete ricorrere alla commissione tributaria dovete pagare per ogni singolo atto impugnato e se siete due parti dovete pagare due volte? E che se perdete e volete promuovere appello la tassa viene aumentata ancora del 50%? • in buona parte delle materie oggetto di contenzioso lo Stato ha imposto la mediazione obbligatoria per cui non ci si può rivolgere direttamente al giudice ma bisogna prima fare un tentativo per trovare un accordo rivolgendosi ad appositi organismi e sostenendo ulteriori costi? • il Governo ha intenzione di richiedervi il pagamento di un ulteriore contributo unificato per conoscere i motivi per i quali avete vinto o perso una causa? Così se avete perso la causa non avrete nemmeno il diritto di conoscere il perché (a meno che non intendiate provvedere a tale ulteriore pagamento); se poi doveste decidere di non fare appello i soldi che avete pagato non ve li renderà nessuno. • il “patrocinio a spese dello Stato”, istituto che garantisce la difesa di persone con reddito particolarmente modesto, sta subendo tagli e modifiche che di fatto negano tale diritto di difesa ai non abbienti? Avete mai pensato che tasse così alte e tempi così lunghi, scoraggiandovi dal rivolgervi alla giustizia, favoriscono i poteri forti e coloro che dispongono di grandi capitali? Avete mai pensato che tutto ciò vi riguarda direttamente in quanto ciascuno di voi potrebbe aver necessità di tutelare i propri diritti rivolgendosi al “sistema giustizia”? Gli Avvocati protestano non per un loro interesse di categoria ma per far sì che la giustizia non venga definitivamente negata ai cittadini. La protesta dell’Avvocatura, quindi, è una battaglia per la libertà, per il diritto e per la giustizia… DI TUTTI.

Il 15 marzo 2014 si è svolta la 2° assemblea del Comitato Pendolari Reatini. L’assemblea è stato un momento decisivo per il futuro del Comitato stesso e per il prosieguo della propria attività di denuncia. Il Direttivo del Comitato che ha operato fino al giorno prima, ha voluto dare un segnale forte ai partecipanti, rimettendo il mandato assegnato nella precedente Assemblea del 13 Aprile 2013. Azzerando il Direttivo si è chiesto ai partecipanti, numerosi nonostante la giornata e la concomitanza del Mercatino dell’Antiquariato di questo week end, di dare un segnale deciso e forte per il futuro dell’azione del Comitato. E’ stato chiesto un impegno convinto, partecipe condito da spirito di sacrificio, visto che le attività di un Comitato di rappresentanza dei pendolari richiede un impegno al di là del quotidiano, sacrificando tempo libero, permessi e giorni di ferie sul lavoro a fondo perduto. E’ stato illustrato il lavoro svolto finora, le attività a complemento dei vari tavoli ed incontri con amministrazioni comunali, con le istituzioni e con la aziende di trasporto pubblico. Il ritorno è stato inaspettato. Si era chiesto una rappresentanza di almeno altri 2 consiglieri oltre i 2 attuali più Presidente e Vicepresidente rimasti, ottenendo l’impegno addirittura di ben 4 nuovi consiglieri. Al termine dell’assemblea dove è stato ribadito l’impegno a proseguire il lavoro del Comitato, tenendo alta l’attenzione sul problema dei pendolari reatini, concentrando e focalizzando le attività Rieti-Roma su gomma e sul collegamento Rieti-Terni-Roma su ferrovia. Si è concordato con i presenti, di rimanere sempre vigili sulle problematiche delle altre realtà nella provincia reatina, ma si è deciso che non saremo più noi ad essere proattivi, ma che se ci sarà volontà ed impegno, oltre che le doverose segnalazioni, da persone residenti e pendolari nelle altre zone ci faremo portavoce anche delle loro difficoltà. Altrimenti ci continueremo ad occupare della direttrice Rieti-Roma. Continueremo a collaborare a stretto contatto con le Amministrazioni Comunali che fino ad oggi hanno dimostrato interesse all’attività propositiva del Comitato Pendolari Reatini, sia in termini di impegno sia in termini di programmi, partecipando agli incontri da noi promossi sul territorio della Provincia. Ribadendo la nostra disponibilità ad una piena collaborazione con chiunque voglia intraprendere un percorso comune con questo Comitato, ufficializziamo il nuovo Direttivo che vede entrare prepotentemente il nuovo, una linfa di vitalità da parte dei giovani. Un ringraziamento a Francesca Romana Lanaro e a Greta di Gravio, due giovanissime studentesse che hanno voluto dare un segnale forte a questa Provincia reatina e a tutti i pendolari interessati dai problemi di tutti i giorni, proponendo la loro candidatura a consigliere del Direttivo. Un ulteriore grazie a Stefania Natalizi e Massimiliano Nicodemo gli altri 2 nuovi consiglieri che nonostante gli impegni familiari si sono resi disponibili mentre siamo felici di trovare ancora al nostro fianco persone del calibro di Augusto Raimondi, Gabriele Bariletti, Mauro Scopel e Riccardo Catelli.

Con riferimento alla nota diramata in merito alle dichiarazioni rese sulla gestione dell’appalto di pulizia dei mezzi Cotral da parte dei responsabili di zona del SUL l’Amministratore della Cometa S.r.l., Comm. Mario Mazzoni, evidenzia e dichiara quanto segue: “La nostra Azienda è seriamente impegnata a garantire le migliori condizioni igienico sanitarie per i mezzi Cotral che quotidianamente accolgono gli utenti. I fatti dichiarati dai rappresentanti del SUL sono assolutamente privi di fondamento ed inesatti ed accusano la nostra Azienda senza fornire effettivi riscontri di quanto divulgato. Al contrario, va segnalato che, nonostante l’elevatissimo numero di assenze di personale che ci siamo trovati ad affrontare, dovendo continuamente rimodulare i turni dei lavoratori al fine di razionalizzare le presenze su tutti i 52 siti che ci troviamo a gestire, abbiamo sempre garantito l’uscita dei mezzi in condizioni ottimali. Non accettiamo che la nostra azienda venga strumentalizzata solo per far crescere il numero dei tesserati dell’organizzazione sindacale alla quale appartengono gli autori delle dichiarazioni. Si precisa che una delle due persone dichiaranti è dipendente della ns. società e sa benissimo quanto costa l’assenteismo – malattia – L. 104 che derivano maggiormente dai sui iscritti quale sindacato autonomo”

Sabato 22 e domenica 23 marzo ritorna a Passo Corese il consueto appuntamento con la Giornata nazionale delle Ferrovie dimenticate, giunta quest’anno alla settima edizione. La manifestazione è organizzata dell’assessorato alla Cultura della Città di Fara in Sabina, in collaborazione con la Pro-Loco di Fara in Sabina e l’Istituto d’Istruzione Superiore “Statista Aldo Moro” di Passo Corese. In particolare, presso la sala polivalente del Centro Giovani di Passo Corese, sabato 22 marzo dalle ore 9,30 alle 18,30 e domenica 23 marzo dalle 9,30 alle 18,30 saranno esposte schede sulle Ferrovie dimenticate del Lazio, riproduzioni di fotografie e documenti d’epoca sulle ferrovie della Sabina, cimeli e strumenti ferroviari, illustrati ai visitatori proprio dagli studenti dell’istituto “Aldo Moro”. Durante lo svolgimento della mostra sarà allestito uno spazio multimediale per la visione di filmati e uno spazio dedicato al modellismo ferroviario statico e dinamico. Inoltre, sabato pomeriggio alle ore 15,30 è in programma una conferenza sulla storia della linea Terni-Rieti-Sulmona e quella delle ferrovie coloniali italiane, a cui partecipano Roberto Lorenzetti (direttore dell’Archivio di Stato di Rieti) e il colonnello Mario Pietrangeli; previsto l’intervento anche di Biagio Cipolletta sul tema dei viaggi in treno. “Questa manifestazione – spiega l’assessore alla cultura Toni La Torre – valorizza la storia di Passo Corese, frazione che proprio grazie alla ferrovia ha avuto un grande sviluppo nel corso del Novecento ed ancora oggi rappresenta il suo punto di forza. Come sempre non mancheranno modellini fermodellistici e diorami plastici di alta qualità; per i più curiosi e gli esperti abbiamo organizzato incontri tematici di alto spessore e valenza culturale. Saranno due belle giornate che ci aiuteranno a rispolverare la nostra identità”. La Giornata nazionale delle Ferrovie dimenticate, promossa su tutto il territorio nazionale dalla Confederazione per la Mobilità dolce (Co.mo.do.), è un’occasione per riflettere sul treno quale mezzo di trasporto per una mobilità sostenibile. Obiettivi di Comodo sono la promozione, attraverso forme e modi da definire, di una rete nazionale di mobilità che recuperi le infrastrutture territoriali dismesse (ferrovie, strade arginali, percorsi storici ecc.) e l’integrazione tra il sistema dei trasporti pubblici locali e la rete dell’ospitalità diffusa.