Un elegante contenitore raccoglie le cartoline realizzate in occasione della manifestazione “Rieti Città degli Angeli” dalla prima edizione del 2004 all’ ultima del  2012.

Opere  che rappresentano angoli di Rieti animati da angeliche figure,  frutto della creatività di artisti locali e non: Titty Saletti, Adeodato Ciotti, Matilde Fallerini, Anna Rita Panfilo, Miriam Vitiello, Vasco Ciaramelletti, Franca Cottignoli, Franca Cupelli e Gianna Gambucci.

Cartoline che hanno fatto il giro d’Italia facendo conoscere la città di Rieti ed i suoi  tesori artistici attraverso un itinerario tematico “Rieti sulle ali degli angeli”. “Abbiamo pensato di raccogliere tutte le espressioni artistiche prodotte  in occasione della manifestazione, dichiara Alessandro Rinaldi  presidente della Cassa di Risparmio di Rieti, perché riceviamo quotidianamente le richieste dei collezionisti di cartoline ed annulli filatelici, da tutta Italia.

Con l’obiettivo di presentare la nostra città nel migliore dei modi, abbiamo realizzato un contenitore nel quale conservare le prossime produzioni e dove potranno essere impressi i successivi annulli filatelici”. Le cartoline offrono uno spaccato della capacità artistica dei nostri concittadini proponendo  con una spiccata sensibilità  alcuni tra i più rappresentativi monumenti di Rieti.

“Nel contenitore mancano-  dichiara Rita Giovannelli, responsabile di Rieti da Scoprire ed ideatrice della manifestazione “Rieti Città degli Angeli-  alcune cartoline andate esaurite per aver  raccolto maggiori consensi da parte del pubblico come “L’abbraccio”, l’angelo che abbraccia il campanile della cattedrale di Santa Maria e  “Ritorno a casa”, l’angelo che stringe teneramente le mura cittadine, entrambe opere di Titty Saletti della prima edizione  , alcuni dei soggetti  realizzati da Adeodato Ciotti come “Concerto sulle mura medioevali”, “Serenata sul Velino”e  “Concerto in piazza” stampate per la seconda edizione e  “Il paradiso può attendere” e “Ricordi d’Infanzia”  di Anna Maria Panfilo lavori elaborati per quarta edizione della manifestazione.  Abbiamo appreso – continua Rita Giovannelli- che alcune di queste cartoline corredate di relativo annullo filatelico sono state vendute all’asta sui siti specializzati.

Questa notizia e la crescente richiesta dei collezionisti ci conforta e ci spinge a continuare nell’organizzazione di una manifestazione che si presenta come una strada irta di difficoltà e senza dubbio faticosa da percorrere ma foriera di soddisfazioni”.      

La promozione di una corretta gestione del territorio e la tutela dell’ambiente, della cultura nonché delle tradizioni montane sono tra i compiti statuari del Club Alpino Italiano. Non a caso il CAI è da sempre stato attivo presso le istituzioni e tra la gente con proposte  basate sull’ analisi delle situazioni locali, delle prospettive future e dei vincoli normativi e regolamentari, nazionali ed europei, che dettano le linee guida in materia di gestione del territorio e di tutela dell’ambiente.

L’unica occasione di sviluppo del territorio montano reatino è legata all’ambientale, come peraltro ampiamente sostenuto dalle politiche economiche europee, con ingenti finanziamenti e opportunità che spesso passano inosservate a disattente Amministrazioni locali. 

Oggi, invece, i Monti Reatini appaiono paradigma di quella scellerata gestione del territorio e così, per esempio, sovente e di recente, la gestione delle risorse forestali da parte degli enti locali è apparsa pessima, con tagli che spesso scoprono troppo il suolo, ampliando o addirittura ingenerando i rischi legati all’erosione, e  mettendo in seria difficoltà la capacità riproduttiva del bosco stesso.

Ancora: il transito dei mezzi a motore in fuoristrada è del tutto fuori controllo, a dispetto delle  molteplici segnalazioni e denuncie dello stesso CAI. Nella passata stagione tardo invernale il versante Est del Terminilluccio è stato segnato da una ulteriore ferita a causa dello sconsiderato e del tutto arbitrario  transito di mezzi cingolati  (appartenenti ad  una pubblica amministrazione) su terreno poco innevato. Il risultato è  lo scempio di profondo taglio sul manto erboso del crinale, di difficile se non impossibile ripristino.

Decine di km di sentieri, su prati d’altura, in zona protetta dalle disposizioni europee, o tra le secolari faggete della Vallonina, sono  feriti dai profondi solchi scavati da moto enduro e quad che, a dispetto di ogni normativa esistente, continuano impuniti una pratica fuorilegge. Raduni di centinaia di motociclisti vengono periodicamente organizzati, apparentemente autorizzati, nonché incentivati, dalle amministrazioni locali ed il risultato è un transito pressoché quotidiano ininterrotto  di mezzi fuoristrada che dissestano l’intera rete sentieristica montana, per la sicurezza e manutenzione della quale il CAI spende annualmente migliaia di Euro.

E non ultimo l’annoso tema dello sviluppo sciistico che monopolizza l’attenzione come fosse l’unica risorsa possibile e che vede talune Amministrazioni locali prodigarsi nella progettazione di mega comprensori, nell’affannosa ricerca del consenso tecnico, popolare e addirittura ambientalista. Milioni di Euro pubblici sperperati da decenni in eterne progettazioni, quando però i soldi veri che il territorio aspetta, e che l’Unione Europea generosamente elargisce per gli investimenti e i progetti in campo ambientale, vengono rispediti al mittente, per essere verosimilmente investiti per altre Amministrazioni, per altre comunità locali,  in altri territori, forse meno belli, ma sicuramente più virtuosi del nostro.

Arrecare un danno all’ambiente del Terminillo è una colpa grave. Arrecare questo danno sperperando il denaro pubblico è ancora più grave; e, in alcuni casi, un vero e proprio reato, sul quale gli amministratori locali devono aprire gli occhi e sul quale il CAI, per proprio conto, non intende transigere.

Per non essere tacciati di strumentalizzazioni in merito alle problematiche sin qui poste alla Sua attenzione e sopratutto a quelle ricorrenti in merito all’erogazione delle indennità,  tredicesime e stipendi , siamo a citare, così come riportata  sugli Organi di Stampa Locali, la Sua nota del 17 dicembre 2012  ”Il Comune rispetterà  le scadenze di dicembre garantendo all’ASM trasferimenti sufficienti per permettere l’erogazione di stipendi e tredicesime ai propri dipendenti.I lavoratori riceveranno entro questa settimana la tredicesima, mentre gli stipendi saranno liquidati entro il 28 dicembre.Il Comune non intende, perciò, disattendere gli impegni assunti di fronte ai lavoratori, e in queste settimane ha operato affinchè gli emolumenti venissero erogati ai propri dipendenti sia a quelli delle partecipate”

Una nota rassicurante che intendeva  rispettare gli  impegni assunti dall’Amministrazione Comunale. Tenuto conto che  le tredicesime non sono state pagate entro il 21 dicembre ma bensì il 24  e non è cosa di poco conto viste le scadenze dei pagamenti tra cui l’IMU,e che a tutt’oggi, 28 dicembre 2012,  degli stipendi nessuna traccia cosa dovremmo pensare stante le sue dichiarazioni del 17 dicembre u.s.?

Allora alcune domande è doveroso porgere alla Sua attenzione:
– I trasferimenti ad ASM sono stati destinati all’erogazione delle indennità di cui trattasi oppure usati per altre esigenze?
– Le partecipate del Comune hanno le stesse difficoltà oppure tale scenario e solo prerogativa ASM? E se si, solo per ASM,
  quali sono i motivi?

Vede sig Sindaco, per quanto attiene il futuro di ASM e dei suoi lavoratori siamo molto preoccupati poiché si sta approssimando sempre più il momento in cui dovranno esser espletate le gare per l’affidamento dei servizi di Trasporto Pubblico ed Igiene Ambientale e non vorremmo trovarci dinanzi ad un futuro tinteggiato di scuro tale da non  offrire nessuna garanzia.

A tal riguardo vogliamo conoscere  se è intendimento di questa Amministrazione  mantenere i servizi in capo ad ASM, quindi con una rilevanza pubblica e con alta valenza sociale, o se, al contrario,  tali servizi debbano essere dismessi a beneficio di altri gestori giustificando tale eventuale decisione con motivazioni tipo il malcontento dell’utenza oppure  per il  fatto che costantemente i lavoratori dei settori sono ad esternare preoccupazioni  per situazioni che Lei ben conosce e che sono ormai ben cristallizzate. La chiarezza in questo momento è essenziale e doverosa.

Esigiamo delle risposte  che, differentemente dai comunicati stampa, dovranno sostanziarsi in impegni   ufficiali tra le Parti, in modo da poter finalmente capire  quale  sia l’attuale situazione economica finanziaria dell’Azienda dato che, differentemente dagli impegni assunti  in tal senso sin dal 17 ottobre u.s., ancora non ci è stata illustrata, e sia  per conoscere in cosa consista   quel  Piano messo a punto dall’Amministrazione  e finalizzato a rientrare dall’ingente  posizione debitoria vantata da ASM  nei confronti del Comune stesso.

Tenuto conto della delicatezza e gravità della situazione saremo molto vigili e, sin d’ora, metteremo in essere tutte le forme di lotta consentite dalla legge.

Finalmente il bollino blu non serve più neanche a Roma. Soddisfazione è stata espressa da Confartigianato Imprese Rieti ora che, dopo molti mesi di ritardo e dopo forti pressioni al Ministero dei Trasporti, si è arrivati alla fine di questa incredibile vicenda.

A distanza di dieci mesi dall’entrata in vigore delle “Disposizioni urgenti in materia di semplificazione e sviluppo, l’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità ha ammesso, dandone notizia sul suo sito internet, che il Bollino Blu non serve più.

La battaglia era sorta nel mese di marzo tra Confartigianato Autoriparazione di Viterbo e Rieti e l’Agenzia per la Mobilità di Roma che, unica in Italia, aveva interpretato il suddetto decreto come cambio di periodicità del Bollino, da annuale a biennale. A nulla era servita la successiva circolare del Ministero dei Trasporti n. 15241 del 30/05/2012, in cui si specificava che il controllo dei gas di scarico doveva avvenire unicamente durante la revisione periodica e che altre interpretazioni erano da considerarsi arbitrarie.

Nel frattempo i centri di revisione di Confartigianato hanno subito una sorta di vessazione e ricatto dai tecnici dell’Agenzia romana per acquistare i Bollini e hanno più volte sottolineato che l’interpretazione dell’Associazione di categoria, condivisa a livello nazionale da tutti gli enti, era errata. Inoltre, tutti gli automobilisti che si sono dovuti recare a Roma hanno dovuto pagare per esporre su auto e moto un adesivo inutile per evitare una multa e il Comune, dal canto suo, ha incassato soldi non dovuti. Oggi, finalmente tutti i Centri revisione della Provincia e i cittadini reatini sono ufficialmente liberi di applicare la norma nazionale senza dover pagare questa tassa inutile.