In questi giorni i vertici delle Asl e delle aziende ospedaliere sono impegnati nelle proposte dei nuovi atti aziendali che forniranno un quadro utile per migliorare organizzativamente la sanità della nostra regione. Attualmente le Asl si stanno confrontando con le conferenze dei sindaci, come sta avvenendo nel Frusinate, e la Regione Lazio terrà conto degli esiti dei singoli confronti.

“Queste proposte di atti aziendali – spiega il presidente, Nicola Zingaretti – sono solo l’avvio di un percorso che si concluderà nel momento in cui ci sarà la riorganizzazione completa della rete ospedaliera. Pertanto, il lavoro di questi giorni è solo un primo step che ci fornirà la fotografia della situazione esistente e che andrà valutato successivamente dalla Regione Lazio nell’ambito della programmazione nella quale, ovviamente, saranno tenute in considerazione le esigenze dei territori per diversificare e potenziare l’offerta sanitaria".

"In questo quadro – conclude Zingaretti – ribadisco ad esempio la nostra volontà di superare le attuali macroaree, che hanno introdotto principi discriminatori nei confronti delle province, sul delicato tema della distribuzione dei posti letto”.

Il consigliere, capogruppo di Sel alla Regione Lazio, Gino De Paolis ha presentato un’interrogazione al Presidente Zingaretti ed all’Assessore Civita, sullo stato del servizio offerto dal Cotral in provincia di Rieti, tenendo fede all’impegno che il partito aveva preso con i pendolari, nella manifestazione alla stazione di Passo Corese del 21 giugno.

Pur riconoscendo un indubbio cambio di passo della nuova Giunta, rispetto alla precedente – 12 vetture consegnate a Rieti da altri depositi, nuovo capolinea a Roma Tiburtina, sblocco dei fondi per la costruzione del nuovo depositob- è necessario fare di più, proprio per colmare anni di disinteresse.

Il servizio su gomma gestito dal COTRAL rappresenta l’unica soluzione per le migliaia di pendolari che si recano per studio o lavoro, perlopiù nella capitale, non essendo, gran parte del territorio, servito dalla rete ferroviaria, per cui una maggiore attenzione è da considerarsi improcrastinabile. Ben venga il tavolo istituito dall’assessorato con Cotral, Trenitalia ed aperto ai pendolari, così come ben venga il recepimento delle sollecitazioni da parte sindacale, circa la richiesta di assunzioni di personale viaggiante e di terra.

Nell’interrogazione si chiede quali iniziative siano state intraprese o si intende intraprendere, a partire dalla riapertura dell’anno scolastico di modo che la situazione di attuale disagio possa essere superata, avendo ben presente che settembre rappresenterà la linea di demarcazione tra un passato di disagi ed un futuro, si spera, migliore.

"Approfondire l’analisi sulle difficoltà economiche, sociali e politiche nelle quali si dibatte la Città; tracciare, quale partito di maggioranza relativa della coalizione, le direttrici politiche e amministrative attraverso le quali contribuire a superare lo stato attuale di crisi economica e finanziaria; contribuire a formare un gruppo dirigente unito e autorevolmente capace di perseguire le dette politiche.

Un’azione, questa, per dare un contributo al Partito Democratico di Rieti che però, come ben noto a tutti, ha preferito non approfondire le tematiche poste per poi accelerare sull’elezione dell’attuale segretario, elezione alla quale noi firmatari non abbiamo partecipato. Molti gli argomenti che sarebbe stato il caso di approfondire prima di un congresso, argomenti che, a nostro giudizio sono strategici per il futuro della città. Al primo punto si trova la necessità di conseguire l’obiettivo di favorire la ripresa produttiva delle aziende in crisi di liquidità, immettendo prima possibile risorse nel circuito produttivo, prima d’altro con l’avvio tempestivo del pagamento dei crediti del Comune verso i fornitori.

Riteniamo indispensabile attivare una progettazione che consenta di attrarre fondi dell’Unione Europea avendo la consapevolezza che per avervi accesso serve avviare una politica di riqualificazione e valorizzazione delle risorse umane presenti nell’Istituzione comunale. Altra priorità è quella di affrontare la crisi industriale in atto nel nostro territorio: serve dare risposte alle numerose aziende, medie e piccole, che operano sul territorio, occorre aprire subito un tavolo con la Regione Lazio al fine del riconoscimento definitivo di Area di Crisi. Le altre vocazioni, sulle quali impegnare la ideazione progettuale, oramai sono note e non abbisognano di ulteriori analisi, quanto piuttosto di un impegno guidato da tempistiche operative certe: il turismo naturalistico e religioso, le produzioni eno-gastronomiche, la cultura e lo sport.

Poi c’è il tema delle opere infrastrutturali che passa dalla dorsale Viterbo-Orte-Terni alla Rieti-Torano (con una rapida verifica di ordine tecnico-finanziaria tesa a risolvere la questione del tratto di Casette). Bisogna dire basta ai ritardi e alla pigrizia in questo senso. Per tale finalità, diventano poi cruciali le scelte urbanistiche, ma nell’ambito di una rinnovata consapevolezza culturale dell’Urbanistica, intesa quale strumento teso a regolare l’armonica e razionale crescita della città. Tale consapevolezza significa oggi, per la città di Rieti, dotarsi di un nuovo strumento pianificatorio, essendo quello attualmente in vigore abbondantemente superato. I principi cardini integrati dovranno essere quello di limitare al massimo il consumo di territorio e nel contempo recuperare speditamente le ex aree industriali a funzioni produttive, di servizi, amministrative e culturali, favorendo la rivitalizzazione della porzione centrale della Città nel suo perimetro più esteso. Ove si pensi di affrontare queste vicende senza pensarle come opportunità e senza avviare immediatamente la Città ad un confronto trasparente di idee, coltivando al contrario uno spirito di sopravvivenza che discende dalla paralisi generata da un contemperamento domestico di interessi, significa assumersi la responsabilità di un ritardo, questa volta forse irrecuperabile.

E poi c’è il tema della valorizzazione del patrimonio aziendale comunale con quello delle partecipazioni pubbliche: un nodo che dovrà essere affrontato bilanciando le emergenze finanziarie con l’impegno al mantenimento dei livelli occupazionali, pur nel contesto di indispensabili azioni di risanamento. Allo stesso tempo, anche qui dopo una prima fase di urgenza e necessaria razionalizzazione, va attuato un vero e proprio sistema dei servizi pubblici, a partire da quelli sociali, efficiente e mirato, in grado di prendere in carico il bisogno e di garantire l’accesso a tutti i cittadini che ne hanno effettiva necessità. Gli argomenti, insomma, non mancano e per questo ribadiamo l’esigenza di aprire una discussione vera che coinvolga tutta la città".

I Dirigenti:

Aguzzi Giuliano Ferroni Andrea Alonzi Licia Festuccia Adalberto Amici Luciano Fioravanti Federico Aguzzi Giancarlo Galluzzi Alberto Bianchi Riccardo Leonardi Elena Brenci Loris Marcaccio Graziano Bufacchi Enza Marcheggiani Gustavo Cardi Edmondo Marchionni Antonella Carosella Letizia Palluzzi Dante Casciani Giuliano Proietti Franco Colucci Renzo Ranalli Federico Ciani Amleto Renzi Costantino Ciaralli Beniamino Ridolfi Teresa Dionisi Quarto Saburri Ferdinando Di Paolo Giuliana Simeoni Paola Faraglia Francesca Simonetti Domenico