Si è conclusa la seconda edizione del Premio Nazionale di Storia Contemporanea “Renzo De Felice – Città di Rieti”, promosso dal Comune di Rieti e dalla Fondazione Ugo Spirito e Renzo De Felice e dedicato alla memoria del grande storico reatino, tra le figure intellettuali più autorevoli del Novecento italiano. L’edizione 2026, particolarmente significativa nel trentennale della scomparsa di Renzo De Felice, ha registrato una partecipazione ampia e qualificata, con numerosi volumi provenienti da tutta Italia e caratterizzati da un elevato livello scientifico. La giuria ha scelto di adottare criteri di assoluto rigore filologico e fonti inedite, nel solco del metodo storiografico che ha sempre contraddistinto il lavoro di De Felice. Ad aggiudicarsi il Premio è stato lo storico Fulvio Conti con il volume “Massoneria e Fascismo. Dalla Grande Guerra alla messa al bando delle logge”, pubblicato da Carocci Editore, un’opera particolarmente apprezzata dalla giuria per la profondità dell’analisi e la capacità di affrontare un tema complesso e centrale della storia italiana contemporanea attraverso un accurato lavoro di ricerca documentale. Nel corso della manifestazione si è rivelato assolutamente prezioso il contributo della giuria composta dai professori Giuseppe Pardini dell’Università degli Studi della Campania “Luigi Vanvitelli”, Gerardo Nicolosi dell’Università degli Studi di Siena ed Ester Capuzzo della Sapienza Università di Roma. Andrea Ungari, Presidente della Fondazione Ugo Spirito e Renzo De Felice e Presidente della giuria: “Il Premio Nazionale di Storia Contemporanea ‘Renzo De Felice – Città di Rieti’ rappresenta per noi molto più di un appuntamento culturale. È un modo concreto per rendere omaggio a uno dei più grandi storici italiani del Novecento, profondamente legato alla città che gli ha dato i natali. Giungere alla seconda edizione di questo Premio, realizzato insieme al Comune di Rieti, è motivo di grande soddisfazione e conferma la validità di un progetto nato con l’obiettivo di valorizzare lo studio rigoroso della storia contemporanea e di trasmettere alle nuove generazioni l’importanza della ricerca scientifica e dell’approfondimento storico. La qualità delle opere presentate quest’anno testimonia quanto il Premio stia crescendo e quanto sia sentita, nel mondo accademico e culturale, la figura di Renzo De Felice. L’auspicio è che questa iniziativa possa consolidarsi sempre di più negli anni futuri, diventando un punto di riferimento nazionale per gli studi di storia contemporanea”. L’Assessore alla Cultura del Comune di Rieti Letizia Rosati: “Questa seconda edizione conferma il valore culturale e scientifico del Premio e rafforza ulteriormente la collaborazione con la Fondazione Ugo Spirito e Renzo De Felice. Un ringraziamento particolare va anche a Roberto D’Angeli per il lavoro organizzativo svolto sul territorio, che ha contribuito ad ampliare ulteriormente la partecipazione rispetto allo scorso anno, con la presenza di numerosi studiosi e appassionati. La qualità delle opere presentate è stata molto alta e la giuria ha scelto di adottare criteri di assoluto rigore scientifico, selezionando lavori fondati su un solido apparato critico e su fonti archivistiche. Particolarmente interessante è risultata la ricerca di Fulvio Conti sul rapporto tra massoneria e fascismo, un tema complesso e centrale nella storia italiana del Novecento. Siamo già al lavoro sulla prossima edizione che vedrà anche il coinvolgimento delle scuole attraverso percorsi di approfondimento dedicati ai temi affrontati dai testi selezionati nella cinquina finalista”.

Continua a crescere l’età media delle auto in circolazione nel Lazio, ormai arrivata a 11 anni e 11 mesi, in aumento dell’1% su base annua; il dato arriva dallo studio realizzato da Facile.it su un campione di oltre 2 milioni di preventivi RC auto raccolti nell’ultimo anno. Nonostante l’incremento, però, il Lazio è risultata essere la seconda regione italiana con i veicoli più giovani, a pari merito con la Lombardia; a livello nazionale l’età media è pari a 12 anni e 6 mesi. Altro dato che racconta quanto stia invecchiando il parco auto laziale è l’aumento della richiesta della garanzia “assistenza stradale”; secondo l’osservatorio Facile.it, nella regione ad aprile 2026 tra chi ha scelto una garanzia accessoria in fase di sottoscrizione della polizza RC, ben il 55,8% ha optato per l’assistenza stradale; lo scorso anno l’incidenza di questa copertura facoltativa era pari al 43,9%.

Le differenze provinciali Sebbene il problema dell’anzianità dei veicoli riguardi tutta la regione, non mancano differenze provinciali. Leggendo i dati dell’analisi si scopre che le auto più vecchie del Lazio si trovano in provincia di Frosinone, dove ad aprile 2026 l’età media delle auto ha raggiunto i 13 anni e 11 mesi. Seguono nella graduatoria, a pari merito, le province di Rieti e Viterbo, con un’anzianità pari a 13 anni e 10 mesi, e Latina (12 anni e 11 mesi). La provincia laziale dove, invece, circolano le auto più “giovani” è Roma, area in cui, sempre ad aprile 2026, l’età media era pari a 11 anni e 7 mesi. Il parco auto è mediamente invecchiato in quasi tutta la regione, con una forbice compresa tra il +7% di Viterbo e il +2% di Latina. Unica eccezione Roma, dove l’anzianità è rimasta stabile rispetto a dodici mesi fa.

Età e RC auto Le conseguenze negative connesse all’invecchiamento delle auto in circolazione sono molteplici; alcune note, altre meno. Se è evidente che all’aumentare dell’età i costi di manutenzione ordinaria e straordinaria e i consumi di carburante crescono, pochi sanno che anche il prezzo dell’assicurazione auto può essere influenzato dall’anzianità del veicolo.mAd esempio, se il premio RC auto medio** per un’automobile di 10 anni è pari a 461 euro, il valore sale a 559 euro se il veicolo ha 12 anni e arriva addirittura a 575 euro se ne ha 14; in soli 4 anni il premio sale del 25%.

“Dal punto di vista assicurativo, bisogna inoltre mettere in conto che l’offerta di garanzie accessorie per le autovetture più vecchie è limitata – spiega Andrea Ghizzoni, Managing Director Insurance di Facile.it – alcune coperture, ad esempio quella che tutela da furto e incendio, tendono ad essere meno efficaci all’avanzare dell’età del veicolo, mentre altre, come quelle contro gli eventi naturali o gli atti vandalici, difficilmente vengono offerte dalle compagnie assicurative se la vettura ha troppi anni sulle spalle.”

Con l’estate in arrivo torna il progetto Sportivando 2026, il cartellone di attività ed eventi per ragazzi e ragazze con disabilità promosso e finanziato dalla Fondazione Varrone attraverso una rete di associazioni di volontariato coordinate dalla Croce Rossa Italiana, Comitato di Rieti. Dal 15 giugno al 31 agosto, dal lunedì al venerdì, saranno tante le attività per impiegare un periodo spesso vissuto in solitudine, facendo sport, escursioni, esperienze sociali e culturali, sotto la guida di istruttori qualificati ed accompagnati dagli operatori delle associazioni coinvolte. Una rete composta da Atletica Sport Terapia Rieti, LocoMotiva Onlus, Agemo18 Onlus, Fortitudo Baskin Rieti, ANFFAS Rieti, in un’iniziativa che anche quest’anno gode del patrocinio della Provincia di Rieti. “Un appuntamento atteso da molte famiglie del territorio e soprattutto dai ragazzi partecipanti che possono trovare in questo spazio momenti di condivisione e partecipazione. Grazie alla Fondazione Varrone riusciamo ad essere presenti anche nel periodo estivo, garantendo il ritorno di un progetto importante.” A dirlo Alfredo Vulpiani, Vice Presidente del Comitato di Rieti della Croce Rossa e Referente Area Sociale. Punto di riferimento per gli iscritti saranno gli spazi interni ed esterni della Palestra dell’Istituto Magistrale “Elena Principessa di Napoli” e del Liceo Classico “M.T. Varrone”, che da tempo ospita il Comitato di Rieti della Croce Rossa Italiana, anche se le attività saranno dislocate in diversi centri sportivi, piscine, centro rafting, maneggio e naturalmente al Terminillo. Le iscrizioni sono aperte fino a giovedì 4 giugno. Per informazioni ci si può rivolgere alla CRI Comitato di Rieti, telefonando al numero 3357090375. Per aderire è necessario inviare il modulo appositamente compilato a rieti.sportellosociale@lazio.cri.it

Il previsto fermo nazionale dell’autotrasporto, annunciato per il periodo dal 25 al 29 maggio, è stato sospeso a seguito dell’incontro svoltosi il 22 maggio tra il Governo e le rappresentanze del settore, tra cui Confartigianato Trasporti. Al centro del confronto, le forti criticità che da mesi stanno colpendo il comparto dell’autotrasporto, in particolare l’aumento dei costi legati a carburanti, accise, gestione dei mezzi e sostenibilità economica delle imprese. Il settore del trasporto su gomma continua infatti a rappresentare una componente essenziale del sistema economico nazionale: senza autotrasporto si fermano approvvigionamenti, filiere produttive, distribuzione delle merci e servizi fondamentali per cittadini e imprese. La sospensione della mobilitazione rappresenta un segnale di responsabilità da parte delle imprese del comparto, che hanno scelto di attendere gli sviluppi del confronto istituzionale avviato con il Governo. Allo stesso tempo resta alta l’attenzione sulle richieste avanzate dal settore, che chiede interventi concreti e strutturali per garantire continuità lavorativa, sostenibilità economica e tutela delle imprese. Tra i temi principali affrontati nel corso dell’incontro: • il peso crescente delle accise e del costo del carburante; • la necessità di misure di sostegno per le imprese dell’autotrasporto; • la tutela della competitività del comparto; • il rischio di crisi economica per molte aziende del settore; • la salvaguardia dell’intera filiera logistica nazionale. LE PRINCIPALI MISURE ANNUNCIATE • Credito d’imposta straordinario di circa 300 milioni di euro a sostegno delle imprese dell’autotrasporto; • Accelerazione delle procedure di rimborso delle accise, con tempi di liquidazione previsti entro 30 giorni dalla presentazione delle domande; • Possibilità di rateizzare il pagamento delle imposte aziendali, al fine di garantire maggiore sostenibilità finanziaria alle imprese del comparto. Nel corso del confronto è stata inoltre confermata l’apertura di un tavolo permanente presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con l’obiettivo di affrontare in maniera strutturale le problematiche normative e operative dell’autotrasporto. Prevista anche la ricostituzione della Consulta Generale dell’Autotrasporto e della Logistica, strumento ritenuto fondamentale per rafforzare il dialogo tra istituzioni e rappresentanti delle imprese. Le associazioni del trasporto ribadiscono come il tema non riguardi esclusivamente gli operatori del comparto, ma l’intero sistema produttivo italiano. L’aumento dei costi energetici e del carburante produce infatti effetti diretti sui prezzi al consumo, sulla distribuzione delle merci e sulla tenuta economica delle imprese. “Il confronto istituzionale rappresenta un passaggio importante, sottolinea Rachele Lunari, presidente di Confartigianato Trasporti, ma ora servono risposte concrete, e mantenere gli impieghi presi dal Governo. Gli autotrasportatori non possono continuare a sostenere da soli il peso dell’aumento dei costi. Difendere il trasporto significa difendere l’economia reale del Paese. La mobilitazione del 16 maggio a Rieti è stato un segnale importante, conclude la Presidente Lunari, sia per l’unità e la forza della categoria ma anche per un’unione strategica mai riscontrata, tra il nostro comparto e il settore agricolo, oltretutto strategico e dal peso economico rilevante per la nostra economia” Resta quindi aperto il confronto con il Governo, con l’obiettivo di individuare soluzioni efficaci nel tempo per garantire stabilità, continuità operativa e sostenibilità a un settore strategico per il territorio e per l’intero sistema economico nazionale.” Così nella nota Confartigianato Imprese Rieti