La Filt-CGIL, Fit-CISL e la UIL Trasporti, unitamente alle R.S.U. aziendali di Cotral S.pA., hanno inviato una lettera al Prefetto di Rieti Marolla, alla Regione Lazio, alla Provincia e Comune di Rieti rappresentando una situazione di carenza bus che da difficile sta degenerando quotidianamente.
Presso il deposito di Rieti in data 18 giugno u.s. al luogo delle 31 vetture indispensabili per l’effettuazione del servizio ne erano disponibili solo 22.
Il giorno 19 giugno sono state soppresse 23 corse in servizio per un totale di 1.147 km ed una dozzina sono partite con forte ritardo. In particolare sono state soppresse per mancanza vetture 14 corse sulla linea Rieti-Roma ed ulteriori 5 corse hanno subito notevoli ritardi. Nelle fasce orarie 12.00 – 13.10, 14.00 – 15.00 e 17.00 – 18.00 vi è stata carenza assoluta di autobus e carenza assoluta di servizio.
Tra le altre risultano ferme 4 vetture per mancanza fornitura gomme alle quali se ne aggiungeranno altre 6 che sono ancora in attesa dei motori presso le officine esterne ed ulteriori 5 si sono guastate in linea. Nel totale non risultano utilizzabili per guasti vari e mancanza gomme 22 bus presso il deposito di Rieti, 8 bus presso Borgorose, 9 presso Poggio Mirteto, 7 presso Poggio Moiano ed un numero imprecisato di vetture nei rimanenti impianti a causa dei continui scambi tra i depositi.
“Specifichiamo – dichiarano i sindacati – che nella tratta Rieti-Roma si è arrivati all’utilizzo di 10 bus di tipo 370/s immatricolati nel secolo scorso (fine anni ’80) per l’effettuazione di 20 corse, veri e propri “catenacci“ inquinanti e maleodoranti non più idonei per un servizio di collegamento con la Capitale. Per quanto riguarda le pulizie dei mezzi comunichiamo che “cometa“ ha ridotto l’orario di lavoro ai propri dipendenti e che quindi non effettua più i lavaggi dei bus interni ed esterni, compresa la pulizia dei motori e dei radiatori, causa di numerosi guasti e principi di incendio. Non è solo la tratta Rieti-Roma a subire soppressioni e ritardi, ma sono tutte le linee gestite da Cotral nei vari impianti dell’intera Provincia di Rieti”.
“Infine ma non da ultimo – continuano i sindacati – chiediamo il ripristino delle partenze e dei parcheggi presso il piazzale della stazione Tiburtina di Roma cosi come erano prima dell’effettuazione dei lavori e della concessione in uso ad ATAC ora ritornata nei propri spazi. Tutto questo al fine di evitare un ulteriore allontanamento delle partenze paventato ed imminente presso gli spazi oggi adibiti a stazione Tibus con ulteriori disagi alla nostra utenza a favore dei bus privati”
